این هجدهمین مسابقه فصله.
آیرتون دا سیلوا داره مارتین براندل رو تعقیب می‌کنه که صدرنشینی‌اش تو قهرمانی فرمول ۳ رو نگه داره.
اگه براندل امروز برنده بشه، فشار زیادی واسه دو مسابقه آخر فصل روی دا سیلوا می‌افته.
بازم زیادی فشار میاره.
ای خدا.
براندل! براندل! براندل!
براندل! براندل! براندل! براندل!
براندل! براندل!
دا سیلوا امروز هرچی از دستش برمیاد از ماشینش می‌کشه، ولی مارتین براندل با جردنش حسابی داره اذیتش می‌کنه.
وای، به این نگاه کن!
به نظر میاد دا سیلوا داره کم میاره.
گمشو برگرد برزیل!
براندل! براندل! براندل!
دوباره زیادی فشار آوردی، آیرتون.
خودت می‌دونی چرا زیادی فشار آوردم.
بال‌ها، گیربکس، هر تنظیمی که ممکن بود رو امتحان کردیم، ولی ماشین براندل همچنان بهتر بود.
-براندل! -آره، می‌دونم.
می‌دونی چقدر اینجا زحمت می‌کشیم تا یه ماشین برنده مسابقه بهت بدیم. ولی یادت باشه، قهرمان اونیه که بیشترین امتیاز رو داره، نه بیشترین برد رو.
-من همیشه برای بردن رانندگی می‌کنم. -مسابقه یا قهرمانی؟
دا سیلوا، تو توی اولین نه مسابقه قهرمانی برنده شدی، ولی حالا به نظر میاد براندل راننده‌ایه که باید شکستش بدی.
معلومه، چون ماشین براندل بهتر از ماشین ما بود.
ولی تو توی شش تا از نه مسابقه آخری نتونستی تموم کنی، رفیق.
مسئله واقعاً ماشین بود یا خون لاتینت داره کار دستت می‌ده؟
آیرتون هنوز بیشتر از هر کسی امتیاز داره، رفیق.
این رو توی گزارشت بذار.
یه اطلاعات جدید دارم. مشکل از موتوره.
موتور ماشین جدیدشون مدل امسال نیست، مدل سال بعده.
-چی؟ -خیلی قوی‌تره.
-همین تفاوت رو ایجاد کرده. -داری جدی می‌گی، دیک؟
این واقعاً یه تقلبه! باید یه کاری کنیم.
آره، می‌دونم، ولی باید با دقت رفتار کنیم و یه استراتژی پیدا کنیم.
تو هنوز تو صدر جدول هستی. تو بهترین راننده‌ای.
باید به فدراسیون اعتراض کنیم. بجنب!
فقط وقتمون رو هدر می‌دیم. براندل داره برای «بریتانیا» مسابقه می‌ده.
براندل!
مسخره‌ست.
قهرمانی فرمول ۳ به نظر می‌رسید توی دستای دا سیلوا باشه،
ولی با دو مسابقه باقی مونده و یه بازگشت فوق‌العاده،
پدیده جوان بریتانیایی مارتین براندل
هنوز شانس این رو داره که قهرمان امسال بشه.
براندل!
آیا قهرمان جدول می‌تونه چند کلمه با اتواسپورت صحبت کنه؟
-اتو اسپورت؟ تبریک، لورا. -مرسی.
ببخشید، حال مصاحبه ندارم الآن.
هی، همه خبرنگارا مثل اون آدم عوضی نیستن.
من اومدم که گوش کنم.
اون جلدی که با مانسیلا بود چی؟ تو با اونا فرقی نداری.
خب، یادمه اون اولین بارت بود که روی جلد می‌رفتی
و من روی قهرمانیت شرط بستم.
فکر کنم درست پیش‌بینی کردم.
فقط دو مسابقه باقی مونده، و به نظر می‌رسه براندل بهترین ماشین رو داره.
اگه نبری،
فکر می‌کنی شاید شانست برای فرمول یک رو از دست بدی؟
هنوز دو مسابقه دیگه مونده.
«انتخابات مستقیم حالا» جنبش قوت می‌گیرد
طلاق
تولد بیانکا
عروسی بکو و لیلیان
-می‌خوام دسته‌گل رو بندازم! -مامان، تو هم برو!
-من؟ چرا؟ -یک. دو…
-واسه اینکه دوباره عروس بشی. -سه، و…
-حالا باید ازدواج کنی. -می‌کنیم، می‌کنیم، معلومه که می‌کنیم.
آره، باید این کارو بکنید.
ماه‌عسل کجا می‌خواید برید؟ می‌خوایم بدونیم.
-کارائیب، هاوایی، یونان؟ -میریم انگلستان.
ماه‌عسل تو پیست مسابقه.
-آره. -اون قراره قهرمان بشه.
ززا.
-این همه چیزا چیه؟ -نامه بکو رو خوندی، نه؟
-بکو دیگه بچه نیست. -اووف، میلتون، به خدا.
منم دوست نداشتم برگرده انگلیس.
ولی رفت، چون این زندگی خودشه، و الآن به ما نیاز داره.
خب ما چطوری می‌تونیم کمکش کنیم؟
موتور اون پسر بریتانیایی خیلی قوی‌تره.
مشکل از موتوره.
اصلاً برام مهم نیست که بکو ببره یا ببازه یا موتور اون پسره چی باشه.
فقط نمی‌خوام اونجا تنها باشه.
ززا، من نمی‌تونم الآن کارخونه رو ول کنم.
کی ازت خواست با من بیای، میلتون؟
صبح بخیر، دیک.
ببخشید این‌قدر زود مزاحم شدم، ولی نمی‌تونستم صبر کنم.
من بیدار بودم.
خب… اون کاری که تو سیلورستون ازم خواستی رو انجام دادم.
زیادی بهش فشار نیاوردم.
دوم شدم، امتیازها رو گرفتم.
ولی فقط یه مسابقه دیگه مونده.
پس اگه بخوایم قهرمان بشیم، یا باید ببریم یا باید ببریم.
و اگه موتوری مثل موتور براندل نداشته باشیم،
اون وقت همه کارامون بیهوده بوده.
-آیرتون… -گوش کن، دیک.
من تو این ورزش فقط یه شانس دارم.
فقط یه شانس برای بردن.
و به همین خاطر برگشتم انگلیس. به همین خاطر اینجام، توی تیم تو.
کارخونه‌ای که موتور ما رو ساخته تو ایتالیاست، آیرتون.
می‌خوای موتور رو بندازی صندوق، بیشتر از ۳۰ ساعت رانندگی کنی تا درستش کنن، بعد حتی وقت نداشته باشیم تستش کنیم؟
من می‌خوام قهرمان بشم.
و می‌دونم تو هم همینو می‌خوای.
ما همه اینا رو با هم بردیم.
ولی یه دونه دیگه می‌خوایم.
این آخرین شانسمونه.
♪ با خوشحالی روزتو شروع کن ♪
دوست من، می‌گی تو از انگلیس اومدی اینجا توی کمتر از ۱۵ ساعت؟
غیرممکنه.
ولی من اینجام. نمی‌بینی؟
ببینیم توش چیه، باشه؟
ماما میا!
خب… می‌تونی درستش کنی؟
سالوو!
بیا این موتورو ببریم داخل.
می‌دونی، قرقره‌ای که برای موتور براندل استفاده کردیم خیلی خاص بود.
دیگه مثلش رو نداریم.
ولی با این تغییراتی که می‌دیم،
موتور تو حداقل به اندازه موتور اون قوی خواهد بود.
کافیه؟
اگه بتونم تو شرایط مشابه با براندل مسابقه بدم، می‌برم.
ها!
آره. دیک بنتز یه چیزی درباره‌ات گفت، که خیلی مصممی.
دوست برزیلی من.
زیادی مغرور نشو، رفیق، باشه؟
اینه که وقتی مغرور بشی، پیش میاد.
ایتالیا، قهرمان جام جهانی ۱۹۸۲
شانس!
آه، شانس!
تیم ما قوی‌ترین تیم بود.
ولی ما بودیم که قهرمان جهان شدیم!
-باشه. -آماده‌ست.
-بیا بخوریم. -آه، خب، خب.
بریم یه چیزی بخوریم. بیا.
-خوب ایتالیایی می‌فهمی. -هوم.
واسه اینکه تو دَپ کار کردم وقتی کارتینگ می‌کردم اونجا.
-آه، پس خون ایتالیایی نداری؟ -نه، دارم.
پدربزرگ‌پدربزرگم ایتالیایی بود. لوئیجی.
وقتی اومد برزیل، اسمشو به لوئیز تغییر داد.
-لوئیز سنا. -هوم، سنا.
ناپلی؟
-سیسیلی. -ها، مثل من!
حالا بیشتر از قبل ازت خوشم اومد، پسر.
-از طرف پدرت؟ -نه، از طرف مادرم.
ماما، هان؟
توماسو، برگردیم سر کار؟ وقت داره تموم میشه.
-باشه؟ -باشه.
برگردیم سر کار. بریم سر کار.
دوست من، سنا.
بهش گفتم ایده‌اش خیلی احمقانه‌س.
بیاید بچه‌ها! فقط چهار ساعت وقت داریم!
فکر کردی به‌موقع نمی‌رسم؟
برعکس. شرط بسته بودم که می‌رسی.
باختم چون سه دقیقه دیر کردی، عوضی.
ممکنه موتور الان قوی‌تر باشه، ولی گفتم هنوز خوب جا نیفتاده و تو توی تعیین خط مشکل داری.
باید حداقل سه دور بزنی تا...
-پول پوزیشن (خط یک استارت) رو می‌گیرم. -می‌دونم می‌گیری، ولی توی مسابقه چی؟
هوا خیلی سرده بیرون.
اگه براندل توی چند دور اول ازت سبقت بگیره، ممکنه فاصله بگیره قبل از اینکه موتور ما گرم بشه.
و ممکنه یه مسابقه دیگه و قهرمانی رو از دست بدی.
-داری خروجی هوا از رادیاتور رو می‌بندی؟ -آره، ولی فقط تا موتور گرم بشه.
بعد که داغ شد چی؟
ولی این مسابقه یا همه‌چیزه یا هیچ‌چیز.
ممکنه فشار برای برزیلی زیاد باشه.
اگه تمرکزشو از دست بده، ممکنه یه اشتباه دیگه بکنه،
مثل همونایی که تو شش مسابقه از یازده مسابقه این فصل کرده،
بارها ماشینشو از حد توانش بیشتر فشار داده.
پیتر وار، تیم فرمول یک لوتوس.
می‌دونم. خوشبختم.
و من تو رو می‌شناسم، دا سیلوا. دارم پیشرفتت رو دنبال می‌کنم.
دیدم راننده‌ای رو که تونست چهار قهرمانی تو دو سال اخیر ببره، نه مسابقه پشت سر هم این فصل،
توی یکی از سخت‌ترین محیط‌های موتوراسپورت.
راحت. سریع.
مثل هیچ‌کس دیگه‌ای.
تحت تأثیر قرار گرفتم.
ولی بعد یه راننده متفاوت دیدم،
کسی که می‌تونه شش مسابقه پشت سر هم به نزدیک‌ترین رقیبش ببازه، بدون اینکه یه امتیاز بگیره.
و این جدا از رفتارش با ماشینشه.
خیلیا فکر می‌کنن که ریسک زیادیه روی یه راننده بدون تجربه فرمول یک حساب کردن.
بهتره بذاریم مهارت‌هاشو به‌عنوان راننده تست یه یا دو سال بهتر کنه، بعد بذاریم توی مسابقه واقعی فرمول یک بره.
نظر تو چیه؟
اگه منو تو یکی از ماشین‌هات ببینی،
نمی‌خوای فقط یه راننده تست باشم.
پس… فکر می‌کنی جایی توی فرمول یک داری؟
من تمام عمرم برای این کار کردم.
خب، امروز، شانست رو داری.
این مسابقه رو ببر و سال بعد،
فکر کنم با ما تو لوتوس مسابقه بدی.
اول باید قرارداد رو بخونم.
آه، و…
موفق باشی.
و اینجاییم تو آخرین مسابقه فصل، تعیین‌کننده قهرمانی.
قهرمان کی میشه؟
مارتین براندل فقط یه امتیاز از دا سیلوا جلوتره، ولی می‌دونیم هر چیزی ممکنه بشه.
قهرمانی اینجا به دست میاد یا از دست میره.
استارت از پول پوزیشن امروز برای آیرتون دا سیلوا از تیم وست ساری.
و درست پشت سرش توی جایگاه دوم، مارتین براندل از تیم جوردن.
-نوار رو برداریم، آیرتون. -نه، دیک. بیخیال!
کمتر از چهار ثانیه طول می‌کشه توی استریت کنده بشه.
وقت کافی نیست. خیلی ریسکه.
-موتور می‌سوزه. -دیک، به من اعتماد کن. جواب میده.
آره!
براندل! براندل! براندل! براندل!
براندل! براندل! براندل!
بکو!
مامان؟
براندل! براندل! براندل! براندل!
می‌تونیم منسل رو نگه داریم. خیلی محبوبه.
ببین، منسل خوبه. جنگنده‌س، ولی دا سیلوا همینه و حتی بیشتر.
اون می‌تونه بجنگه، ولی می‌تونه یه راننده تمیز هم باشه.
-به من اعتماد کن، ادوارد. دا سیلوا آدم ماست. -شاید.
ولی اول بذار ببینیم می‌تونه مسابقه رو تموم کنه یا نه.
-هوم؟ -کی اول میشه؟
مارتین براندل، یا آیرتون دا سیلوا؟
برنده امروز قطعاً یک قدم به رانندگی تو فرمول ۱ سال بعد نزدیک‌تر میشه.
دا سیلوا سعی می‌کنه فاصله خودش و براندل رو بیشتر کنه ولی راننده بریتانیایی تونسته ماشینشو تو فاصله مناسب نگه داره
راننده خطرناکیه.
اونم با همچین جمعیتی که پشتشن.
و مشخصه دا سیلوا با ماشینش مشکل داره.
بجنب
این شاید شانسی برای براندل باشه که برای صدر حمله کنه.
جمعیت حسابی هیجان‌زده‌ن.
یه فرصت از بیرون می‌بینه و می‌ره واسه‌ش!
ولی دا سیلوا با تمام مهارتش از صدر دفاع می‌کنه.
چه حرکت فوق‌العاده‌ای!
اگه اون نوار لعنتی رو همین الآن بر نداره، موتور می‌ترکه.
آره!
آره! انجامش داد!
دیوانه لعنتی انجامش داد!
بیا بریم!
دو دور مونده تا خط پایان.
دا سیلوا از اول تا آخر این مسابقه کاملاً کنترل داشت.
و حالا اینجاست، آیرتون دا سیلوا، قهرمان فرمول ۳!
آه!
آره!
آره-ها-ها!
آره!
آیرتون، نزدیک بود قلبم وایسه!
-دیک! جواب داد! -آره.
تبریک برای قهرمانی. قدم بعدی برای قهرمان فرمول ۳ چیه؟
فرمول ۱؟
-پیتر وار اینجاست. -می‌دونم.
-بکو! -مامان!
آه!
خب، ادوارد؟
می‌فهمم چی می‌گی، پیتر. خیلی خوبه.
ولی اون بریتانیایی نیست.
دلم برای غذاهات تنگ شده بود. لوبیات محشره.
خدای من! مامان، یه مکانیک رو دیدم
که توی همون شهری که پدربزرگت، سیچولیانا، به دنیا اومده بود، متولد شده.
پدربزرگ لوئیز. لوئیجی.
تنها از اقیانوس عبور کرد و اومد برزیل.
اون موقع حتی یه کلمه پرتغالی بلد نبود.
خیلی شجاعت داشت.
ها! شبیه کسی که می‌شناسم.
یه سنا دیگه که رفته توی دنیا ماجراجویی کنه.
آه، عزیزم، دلم برات خیلی تنگ شده بود، بچه‌م.
-منم همین‌طور، مامان. -هوم.
راستی، تو با دستکش‌هات چیکار می‌کنی، هان؟
-می‌کشی‌شون رو آسفالت؟ -نه!
منظورم اینه چند بار باید اینا رو بدوزم؟
-نه، مامان، آروم باش. ریلکس کن. -باشه.
-یه کم بشین. بشین. -باشه.
الآن می‌خوام مثل بابات حرف بزنم.
بکائو.
برنامه‌ات برای آینده چیه؟
مامان، با لوتوس جور نشد.
اونا سر قولشون نموندن.
پیتر وار همین الآن بهم گفت که باهام قرارداد نمی‌بندن.
مطمئنم فقط به خاطر اینه که من برزیلی‌ام.
با منسل قرارداد بستن، چون انگلیسیه.
پس همین دیگه، آ…
یه سری پیشنهادهای دیگه از تیم‌های بزرگ گرفتم، حتی از مک‌لارن،
ولی اونا منو برای راننده تست می‌خوان.
این چیزی نیست که من می‌خوام.
تنها پیشنهادی که برای راننده واقعی شدن دارم،
از طرف تیم تولمنه.
ولی ماشین‌هاشون بهترین نیستن. توی انتهای خط شروع هستن.
حتی اگه تو راننده‌ش باشی؟
اوهوم.
این کامیون‌های لعنتی هم مال همون شرکته، ولی تفاوتش واضحه.
اونا هزینه‌ها رو می‌دن، و ما نمایشش رو می‌سازیم.
اینجا خونه ماست، دا سیلوا.
خیلی خوش اومدی به تیم تولمن. -مرسی.
دارم از اسم دیگه‌ام استفاده می‌کنم، سنا. آیرتون سنا.
و نگران کامیون‌ها نباش. چیزی که برام مهمه ماشین‌هاست.
سلام، آیرتون.
همگی، آیرتون سنا.
اینا آدم‌هایی هستن که باعث می‌شن به پیشرفت تیم ایمان داشته باشم.
هم‌رزم‌ها.
خب، حالا ماشین رو بهش نشون بدین.
-خوشگله، نه؟ -آره، خیلی خوشگله.
اینجاست که هارت می‌تپه.
هارت ۴۱۵.
موتور توربو. فقط تیم‌های بزرگ دارنش.
رقبای ما طراحی بال عقبمون رو کپی کردن، پس حتماً مسیرمون درسته.
و پارسال خیلی نزدیک بود روی سکو بریم.
با وجود تو، به اونجا می‌رسیم.
می‌شه روشنش کنیم؟
می‌دونم که این راه سختیه.
ولی فکر می‌کنم این کاریه که باید بکنم.
گفت موتور توربو دارن؟
مارکشه؟ پورشه؟ هوندا؟
-بی‌ام‌و؟ -هارت.
هارت؟ خدا.
هارت همون یارو نیست که… توی گاراژ خونش موتور می‌سازه؟
آره، ولی هاوکریج بهش یه جا توی گاراژ تیم داده.
و موتورش ضعیف نیست.
۱۱ هزار دور، بلوک آلومینیومی، ۶۰۰ اسب بخار.
نمی‌دونم، بکو. به نظر یه ریسک بزرگ میاد.
دوستت چیکو رو در نظر بگیر.
مدتی توی تیم‌های کوچیک بود و به جایی نرسید.
-من از اون بهترم. -آره، می‌دونم.
ولی باید بتونی اینو توی پیست ثابت کنی، بکو.
-اونم با ماشین تولمن. -می‌تونم، بابا.
سال اولشون ۱۵ ثانیه از بهترین راننده‌ها عقب‌تر بودن، ولی سال بعد امتیاز آوردن.
فکر می‌کنم می‌تونم باهاشون رشد کنم.
وقتی من دانشگاه رو تموم کردم و کارم رو شروع کردم، بکو…
همه چیزی که می‌خواستم این بود که پول در بیارم و برای هر چی که پدرم برام کرده بود، بهش کمک کنم.
وقتی اولین حقوقم رو گرفتم، بهش نشون دادم، و می‌دونی چی گفت؟
گفت تنها چیزی که برات کرده، اینه که بهت فرصت زندگی داده.
-این رو قبلاً بهت گفتم؟ -صد بار گفتی.
و این که تو از همه فرصتا استفاده کردی.
همه‌مون می‌دونیم که همه تو زندگی فرصت خوب پیدا نمی‌کنن.
ولی وقتی فرصتا پیش میان، باید انتخابمون رو بکنیم.
و فکر کنم تو انتخابت رو کردی.
اینجاست که می‌فهمیم فرمول یک فقط ماشین نیست.
همه چیز پوله.
خوش بگذره.
فکر می‌کردم دیگه می‌دونی پیکه چه جور آدمیه.
می‌گن نمی‌خواست توی برابام باشی.
این مصاحبه‌ست؟
نلسون می‌دونه که من راننده دوم نیستم.
درسته. قطعاً از اونایی نیستی که بشی دست راست کسی.
من شوهر دارم. فکر اشتباه نکن.
شوهرت بریتانیاییه، درسته؟ هریسون؟
بله. خیلی هم بریتانیایی.
-اینجا نیست؟ -داشتیم درباره تو حرف می‌زدیم.
این که تو اولین فصلت دو بار امتیاز گرفتی، اونم با تولمن، خیلی قابل تحسینه. همه می‌بینن.
و برای همین با هاوکریج قرارداد بستی، درسته؟
وقتشه که نتیجه تلاشت رو ببینی؟
شنیدم نیکی لائودا احتمالاً اگه امسال قهرمانی رو به پراست ببازه، بازنشسته می‌شه.
شاید برای خودش جانشین انتخاب کنه.
و ران دنیس معمولاً به حرف راننده‌هاش گوش می‌ده.
ران دنیس دو سال پیش در خونه من زد و یه صندلی پیشنهاد کرد.
دو سال پیش؟ و گفتی نه؟
من راننده تست نیستم.
داری خوش می‌گذرونی؟
کی می‌دونه؟ شاید پیتر الان پشیمونه که باهات قرارداد نبسته.
-باشه، گوش کن… -یه نصیحت دوستانه.
مواظب باش.
تو هم همین‌طور.
-به خصوص شب‌ها. -اون موقع خیلی سر به راه بودم.
-شب به خیر. -هوم!
-چطوری، پسر؟ -نمی‌خوام مزاحمتون بشم.
نه، نه، نه. مزاحم نیستی. همیشه دیدن…
آیرتون سنا، تولمن.
اوه، بله. دا سیلوا.
-بله. -قهرمان فرمول سه.
ببخشید. می‌دونی، تیمای کوچیک هر دو مسابقه یه راننده عوض می‌کنن.
خیلی سخته پیگیری کنیم.
شاید تولمن تیم کوچیکی باشه، بله، ولی امسال من چند بار امتیاز گرفتم.
تقریباً به اندازه نایجل توی لوتوس.
و تو هم، نیکی، کار فرمول یکت رو توی تیم کوچیک مارچ شروع کردی.
خجالتی نیست. فقط به نظر می‌رسه.
اوه، برو بابا، جیمز. بذار پسر حرف بزنه.
اه، نیکی… صندلیش رو خریده بود.
خب…
تو از پایین شروع کردی، ولی با این حال به چیزی که هستی، رسیدی.
خب... موناکو منو نجات داد.
۱۹۷۳، تو بی‌آر‌ام بودم.
بدترین ماشینا رو داشتن، افتضاح بود.
سومی تو اون مسابقه شغلم و حرفه‌م رو نجات داد.
دو سال بعد تو فراری قهرمان شدم.
ممکنه توجه‌تون رو جلب کنم؟
عصر بخیر، همه‌ی عزیزان.
باعث افتخاره که بین خانواده سلطنتی هستم.
ولی، جسارتاً بگم، اینجا در سرزمین شاهزاده‌ها و شاهدخت‌ها،
روحیه‌ی جوانمردی حکومت می‌کنه.
امشب...
امشب همه ما دوست هستیم،
ولی می‌دونم فردا سعی می‌کنید صدر جدول رو از آلن بگیرید.
این طور نیست، آلن؟
یکشنبه معلوم می‌شه.
یکشنبه معلوم می‌شه. از مهمونی لذت ببرید. خیلی ممنون.
دیدم با اون دختر بریت حرف می‌زدی، هان.
اون لورا. مراقب باش چی بهش می‌گی.
-اون برزیلیه، رفیق. -خب...
ولی یه روزنامه‌نگاره، داداش.
با اونا چیزی به اسم "خارج از رکورد" وجود نداره، به خصوص با این دختر.
-مگه خودت روزنامه‌نگار نیستی، گالوا؟ -ولی من برات شامپاین آوردم.
می‌دونم که تو رو سال‌ها تو فرمول یک می‌بینم،
که داری پیشرفت می‌کنی، پس... ترجیح می‌دم دوستت باشم.
خب بگو، اون دختره که کنار شاهزاده ایستاده، کیه؟
-اون که زرده پوشیده؟ -آره.
مالنا. خیلی خوشگله.
دوشس، بارونس، هر چی که هست، ولی ول کن، خیلی بالاتر از سطح توه.
با تولمن نمی‌شه. پاتو رو ترمز بذار.
بگیرش قبل از این که چایی بشه.
♪ عاشقم، عاشقم، عاشقم... ♪
♪ عاشقم ♪
♪ عاشقم... ♪
خیلی خیلی قشنگه.
اون پایین، یک نفر از سه نفر میلیونرن.
ولی هر سه نفر فکر می‌کنن شاه و ملکه‌ان.
اگه می‌خوای جایی اینجا داشته باشی، باید مثل یه شاه رفتار کنی.
فکر کنم مسابقه بارون شدیدی داشته باشه.
تو این شرایط مسابقه خطرناک نیست؟
تو بارون مسابقه دادن طبیعی نیست.
بارون ماشینا رو تو یه سطح قرار می‌ده،
ولی راننده‌ها رو نه.
خب، بکا، می‌دونی راز مسابقه تو بارون چیه؟
آره، آره، آره! برو، بکا!
من وقتی بارون میاد، هیچ‌چیو نمی‌بینم.
بزن برو! بزن بریم! پس باید پیست رو حفظ کنم.
و چطور نچرخم و خارج نشم؟
بزن برو! برو!
ماشین رو صاف نگه می‌دارم و از مسیر مسابقه دور می‌شم که کشش لاستیک‌هام رو از دست ندم.
برو بکا، برو!
باید ماشین رو حس کنم.
ولی هی خراب می‌کنم.
امروز ۸۰ دور زدی، نه؟
بزن برو، برو، برو!
باید ۸۰، ۱۰۰، ۲۰۰ دور بیشتر بزنی...
بزن!
بزن بکا، برو!
اگه می‌خوای قهرمان بشی، نباید خراب کنی.
برو بکا! برو!
فقط واسه این نپیچون سر کلاس‌هاتو.
چطوری وقتی رسیدیم خونه، این رو به مادرت توضیح بدم، پسرم؟
هان؟
مسابقه ششم قهرمانی جهان، گرندپری موناکو.
خطرناک‌ترین پیست فرمول یک.
-شروع شده؟ -نه هنوز.
سبقت گرفتن تو این پیست تقریباً غیرممکنه و تو این بارون، احتمال تصادفات خیلی زیاده.
-شواهد جدی... -گفتن شروع می‌شه؟
آره. بارون خیلی شدید می‌باره.
بردن تو مونت‌کارلو یه چالش واقعیه.
تا امروز هیچ راننده برزیلی تو شاهزاده‌نشین موناکو برنده نشده.
نلسون پیکه، قهرمان دو دوره، می‌خواد اولین باشه.
تو جایگاه نهم، تنها برزیلیه که امروز ماشین رقابتی داره.
آیرتون سنا از تیم تولمن از جایگاه سیزدهم شروع می‌کنه
-همه‌چی اوکیه؟ -کمربند. محکم‌تر، لطفاً.
بیشتر!
ککه روزبرگ که پارسال موناکو رو برده بود و قهرمان سال ۸۲ هست، فقط تونسته دهمین تایم رو بزنه.
کنار نیکی لائودای قهرمان دو دوره مسابقه شروع می‌کنه که داره برای صدر جدول با آلن پراست، هم‌تیمی‌اش تو مک‌لارن، رقابت می‌کنه.
پراست فرانسوی تو خط اوله و شانس اصلی برنده شدن تو موناکوی امروزه.
آروم برو، باشه؟
...شروع گرندپری موناکو ۱۹۸۴، افسانه‌ای‌ترین پیست این فصل.
و مسابقه موناکو رسماً شروع شد!
ماشین‌ها تو این بارون واقعاً دارن سختی می‌کشن.
پراست پیشتازه و منسل درست پشتشه.
همون‌طور که گفتم، تو همون دور اول تصادف زنجیره‌ای شده.
ولی آیرتون سنا خوب داره مقاومت می‌کنه.
پراست اوله، نلسون پیکه تو دور اول رفته جایگاه شانزدهم، و آیرتون سنا تو همون دور اول نهم شده.
شروع عالی‌ای داشت، و حالا همه دارن می‌تازن.
دمت گرم، آیرتون!
منسل از پراست سبقت می‌گیره و فاصله‌شو بیشتر می‌کنه.
آیرتون سنا حالا رسیده جایگاه هشتم. از ژاک لافیت جلو زده.
اگه همین‌جوری بره جلو، به زودی مدعی اصلی می‌شه...
این فرانسوی رو ول کن، پسر منو نشون بده، گالوا!
میلتون، دیدن مسابقه با تو منو بیشتر عصبی می‌کنه
آره، ولی... زازا
تنها راننده‌ای که تایمش نزدیک سناست، نیکی لائوداست، که اونم داره یه مسابقه فوق‌العاده می‌ده.
آیرتون داره همه چیزشو می‌ذاره وسط.
به نظر میاد سنا از وینکل‌هاک سبقت گرفته! درسته، رجینالدو؟
درسته، گالوا. سنا الان ششم شده و حالا ککه روزبرگ رو تو هدفش داره.
ببین اینو! ماشین تولمن سنا داره قهرمان سال ۸۲، ویلیامز رو به چالش می‌کشه.
زازا. زازا! دارن بکائو رو نشون می‌دن.
سنا دقیقاً پشت سر ککه روزبرگه.
سنا داره نزدیک‌تر می‌شه.
واقعاً داره خودش رو تو بارون موناکو نشون می‌ده.
متأسفانه بارون باعث شد هسنو اسپین کنه.
کانرادو فابی هم از مسابقه کنار رفت.
نایجل منسل لوتوسش رو زد به موانع.
پیکه هم از مسابقه خارج شد!
تو این شرایط نمی‌تونن مسابقه بدن!
منسل با این‌که جلوی ماشینش سالم مونده، پشتش رو به کل نابود کرده.
فقط بال عقبش رو ببین.
پراست داره تلاش می‌کنه بره صدر.
با این سرعتی که منسل داره… کنترلش رو از دست می‌ده.
و دوباره اسپین می‌کنه!
یه تصادف دیگه برای راننده انگلیسی.
یه فرصت بزرگ برای برد رو اینجا از دست داد.
مسابقه دادن تو بارون حتی برای بزرگ‌ترین راننده‌ها هم سخته، اما تازه‌کاری مثل آیرتون سنا به نظر می‌رسه تو پیست خیلی راحت باشه.
ببین، گالوا، مسابقه تو بارون کار ساده‌ای نیست.
حالا تو موناکو؟ فقط از بزرگان برمیاد.
ببین آیرتون رو. انگار تو حیاط خونه‌ش داره مسابقه می‌ده.
آیرتون سنا همین الان از ککه روزبرگ سبقت گرفت.
سنا می‌ره دنبال یه قهرمان جهان.
یه حرکت شگفت‌انگیز!
سبقت گرفت!
یا خدا! از روزبرگ سبقت گرفت.
این بهترین مسابقه‌مونه.
حالا سنا می‌ره دنبال نیکی لائودا، که دومین نفر جدول فصل امساله.
یه قهرمان دو دوره‌ای مسابقات فرمول یک.
آیرتون سنا داره فاصله رو کم می‌کنه
و به نیکی لائودای باتجربه فشار میاره…
نیکی لائودای بزرگ حالا آیرتون رو تو آینه عقب می‌بینه!
سنا جا نمی‌زنه.
داره به این قهرمان دو دوره حمله می‌کنه، نیکی لائودا.
ببین آیرتون سنا چه کار می‌کنه!
این برزیلی داره حمله می‌کنه.
پاش رو گذاشته رو گاز و داره قهرمان دو دوره رو به چالش می‌کشه.
آره!
سبقت می‌گیره! داره سبقت می‌گیره!
آیرتون سنا شتاب می‌گیره و قهرمان دو دوره رو پشت سر می‌ذاره.
آیرتون سنا از نیکی لائودا سبقت می‌گیره و حالا تو رده دومه!
بیا، بکائو!
یه غول واقعی تو دنیای موتوراسپورته!
این کار رو تو خطرناک‌ترین جای پیست انجام داد!
این پسر اصلاً خجالتی نیست.
همه جا می‌شنوی می‌گن "باور نکردنی" تو هر زبونی که فکرشو کنی.
کاری که این بچه امروز تو موناکو می‌کنه، کاملاً باور نکردنیه.
و هنوز هم بیشتر می‌خواد!
گالوا، شاید باورت نشه با این شکلی که داره می‌ره، ولی این اولین بارشه که تو موناکو مسابقه می‌ده.
به نظر می‌رسه اولین بار از خیلی بارهای دیگه‌ست، رجینالدو.
آروم باش.
حالا فاصله‌ی سنا و پراست به ۲۷ ثانیه رسیده.
الان فقط ۲۷ ثانیه فاصله دارن.
سنا هر دور سریع‌تر می‌شه!
راننده‌ی فرانسوی زیر فشار شدیده.
-سنا فشار میاره… -دقیقاً مثل یه پادشاه.
الان اختلاف رسیده به ۲۱ ثانیه، گالوا.
الان فاصله به ۱۵ ثانیه رسیده.
تو هر دور بیشتر از سه ثانیه کم می‌کنه، گالوا.
-مسابقه هنوز ادامه داره! -سنا مثل حرفه‌ای‌ها می‌رونه.
هرکی پیش‌بینی کرده باشه روش شرط ببنده، الان خیلی جلو افتاده.
و داره معجزه‌ای واقعی تو موناکو می‌کنه، آیرتون سنا.
این مسابقه قطعاً تو تاریخ ثبت می‌شه.
اعصاب راننده‌ی فرانسوی باید الان کاملاً به هم ریخته باشه، اینو بهت می‌گم.
ما هنوز بیشتر از نصف مسابقه رو پیش رو داریم.
پراست داره از تو ماشین یه چیزی به پرچم‌دارها اشاره می‌کنه.
تو این بارون نمی‌شه مسابقه داد. خیلی خطرناکه.
سنا می‌ره توی مسیر مستقیم.
با هر دور داره فاصله‌شو با پراست کم می‌کنه، رهبر مسابقه.
ببخشید.
با هر پیچ فاصله کم‌تر می‌شه.
سنا به فشار آوردن ادامه می‌ده.
هر کسی که سنا رو بشناسه، می‌دونه تو بارون با ماشین چه کار می‌تونه بکنه.
اون اولین بردش تو فرمول یک رو می‌خواد.
بگیرش، آیرتون!
بیا، پسر، انجامش بده!
…به نظر می‌رسه داره تسلیم تولمن فروتن می‌شه.
پراست داره اشاره می‌کنه. داره تکون می‌ده. می‌خواد مسابقه متوقف بشه.
اگه الان مسابقه رو متوقف کنن، پیروزی به راننده‌ی فرانسوی تو موناکو می‌رسه.
پراست می‌خواد مسابقه رو متوقف کنن. کیه که سرزنشش کنه؟
سنا داره نزدیک می‌شه.
کم‌تر از پنج ثانیه. آیرتون سنا داره پیست رو می‌بلعه.
اون واقعاً این برد رو می‌خواد.
سنا تو اولین فصلش شکوه کاملش رو به دنیای فرمول یک نشون داده.
مدیر مسابقه توی پیسته.
پرچم‌دارها پرچم‌هاشون رو دست گرفتن. به نظر می‌رسه مسابقه رو متوقف می‌کنن.
-غیر قابل باور. -باورنکردنی!
داری شوخی می‌کنی.
دارن مسابقه رو به خاطر بارون متوقف می‌کنن.
ولی تازه الآن؟ اصلاً منطقی نیست.
سنا سرعتشو کم نکرد. خط پایان رو رد کرد. پراست نکرد.
باید قوانین رو چک کنیم، ولی این احتمالاً می‌تونست اولین برد آیرتون سنا تو فرمول یک باشه.
آه!
ایول!
مسابقه متوقف شد، ولی آیرتون متوقف نشد. ادامه داد.
شاید پرچم قرمز رو ندیده.
اون خط پایان رو رد کرد...
آلن پراست برنده‌ی جایزه بزرگ موناکو می‌شه.
با وجود یک عملکرد درخشان...
باورنکردنی!
-مرسی! -دوم شدی!
-عالی بود! -چی؟ اول!
-من ازش رد شدم! -دوم. این تصمیمه.
-ولی چی شد؟ -الان بهش فکر نکن.
می‌دونی چه کاری کردی همین الآن؟
نتیجه‌ی خیلی ناراحت‌کننده‌ای برای سنا بود.
با این حال، اگه نتونه امسال قهرمان بشه، قطعاً یه روز قهرمان جهان می‌شه. آینده‌ی خیلی بزرگی پیش رو داره.
تاریخ‌سازی کردی، رفیق.
خب، دوم تو موناکو.
این قطعاً اوج دوران حرفه‌ایته، دا سیلوا.
سناست
-مسابقه‌ی خوبی بود. -براوو.
مرسی.
جیمز هانت گفت فکر نمی‌کرد مسابقه رو باید متوقف می‌کردن.
نظری نداری؟
نه، نظری ندارم.
باشه، کافیه. آقایون، کافیه، ممنون.
بیا بریم.
فکر می‌کنم یه استاد جدید بارون داریم.
با هم رشد می‌کنیم، رفیق.
سال دیگه می‌بینی، قوی‌تر هم می‌شیم.
حالا گوش کن به حرفم،
ما توی رقابت برای قهرمانی خواهیم بود.
ممنون که به من ایمان داری، الکس.
این مال تو.
بچه‌ها، ممنون. مسابقه‌ی خوبی بود.
-ممنون. -ممنون.
عالی بود. رانندگی فوق‌العاده‌ای بود.
واقعاً رانندگی فوق‌العاده‌ای بود.