می خوام چند تا سوال ازت بپرسم
باشه، ولی تو کلانتری نیستما
این اولین گفتگوی ما با هم تو این برنامه ست میریم که شروع کنیم
-باشه - آره
فرد واسر هستم، مدیر تیم فراری
موتوراسپورتیو MotorSportiv.ir
فراری فراتر از یه برنده فراتر از یه شرکت خودروسازیه
برای ایتالیایی ها خود زندگیه
در ایتالیا دو مذهب وجود داره
کلیسای کاتولیک و فراری
فراری تایید کرد که فردریک واسر
به عنوان مدیر تیم جدید این تیم منصوب شده
هیچ وقت چنین کاری انجام نداده لعنتی اومده اینجا چیکار کنه؟
اون حتی ایتالیایی صحبت نمیکنه
دقیقا برای تیمی مثل فراری که یه خانواده ست
چنین چیزی مهمه
دقیقا
...تیم تاپی مثل فراری نمیتونه چنین اشتباهاتی
جلوی چشم تموم دنیا مرتکب شه
این مرد باید نتیجه بگیره
مدیر تیم قبلا بینوتو بود
بیایید امیدوار باشیم که واسر بتونه یکم بهتر مدیریت کنه
شغل مدیر تیم فراری یه جام مسمومه
پرفشارترین جایگاه در ورزش جهانه
آیا خودش میدونه چه شغل سختی رو قبول کرده؟
باید جدی باشم؟
نه، لطفا جدی نگیر میخوایم خود واقعیت رو ببینیم
فراری متشکل از اشتیاق و تاریخه
و ظرافت و زرق و برق
سبک ایتالیایی و سرعت
...تنها تیمی که هر سال
تو مسابقات جهانی فرمول یک شرکت کرده از سال 1950
اونا موفق ترین تیمی هستن که این ورزش تاحالا به خودش دیده
مایکل شوماخر هشتاد و پنجمین برد خودش رو تو فرمول یک رو به دست آورد
ولی اونا یه دهه و نیمه که قهرمان نشدن
فراری تو سال 2022
اشتباهات بی شماری مرتکب شد
برتری های خیلی زیادی رو از دست داد
برای سومین بار تو این فصل
چارلز لکلرک، در حالی که پیشتاز مسابقه بود نمیتونه مسابقه رو تموم کنه
و این چیزیه که رئیس جدید تیم
باید تغییر بده
من تو زمستون به فراری پیوستم
همه چیز مثل یه موج عظیم بهم برخورد کرد
وقت نداشتم پیش بینی کنم سریع پیش اومد
فرد، انتخابی کاملاً غافلگیرکننده برای فراریه
فراری معمولاً یه آدم خیلی جدی رو انتخاب میکرد
فرد، شخصیت منحصر به فردیه
من 25 ساله که فرد رو می شناسم اون رکه، چرت و پرت نمیگه
ولی در عین حال میتونه یکم گستاخ باشه
یکم بالاتر، مثل اون و به من نگاه کن
اینجوری
برای مدیریت فراری دیگه نمیشد غیر فراری تر از این انتخاب کرد
و اون حتی ایتالیایی هم نیست
امروز، باید با مطبوعات ایتالیایی صحبت کنم
آره
میتونیم شروع کنیم
فرانسوی رو؟
فرد واسر شش فصل در آلفارومئو مدیر تیم بود
و این یه گام بزرگ برای فرده
که از ته جدول
به فراری بیاد
ولی اون خیلی خام و بی تجربه نیست
بیش از سه دهه ست که تو موتوراسپورت فعالیت داره
نیمی از رانندها کریر خودشون رو مدیون فرد واسر هستن
فراری مجموعه ای جدید از ایده ها
و یه مسیر جدید می خواست و فرد نشون دهنده اون چیز جدیده
برای هوادارا مهمه که یه چیزی به ایتالیایی بگی
فورزا (فورتزا) فراری...
باشه
آخر هر جمله میگم فورزا فراری
آره، خیلی خوبه
عالیه
فورزا فراری
-ایتالیاییت چطوره؟ -امروز ایتالیایی صحبت نمی کنم
باشه
میدونم فشار مطبوعات و رسانه ها روی منه
این چیزیه که باید بگیرم باهاش کنار بیام
فرد میخوام بدونم تا الان اوضاع چطور پیش میره؟
تا اینجا کار پرشدت بوده همونطور که تصور میشه
ولی میشه مسئولیت تیم رو احساس کرد
یه افتخار بزرگه ولی در نهایت
فکر می کنم مهمترین چیز موفقیته
که مجبوریم نتیجه بگیریم
تا اینجای کار مطمئناً بهترین شروع رو نداشتیم
اشتباهاتی مرتکب شدیم
بچه ها، موتور دیگه قدرتی نداره
داریم تصادف میکنیم
آره دریافت شد
قطعا بدترین شروع یه فصل تاریخه
واضحه که هدف فراری برنده شدنه
اگه می خواید نجات پیدا کنید باید نتیجه بگیرید
سلام، چارلز
اومده و هدایت تیم یه نفر دیگه رو برعهده گرفته
این کاریه که فرد عملاً انجام داده
تا مدت ها این تیم، تیم ماتیا بوده
وضعیت آسونی نیست
چون این ماشین اون نیست
فرد، تیم، ماشین و دو راننده فوق العاده رقابتی
رو از همتای سابقش به ارث برده
هدف من قهرمانی جهانه
و هم تیمیت یکی دیگه از کساییه که میخوای شکستش بدی
میدونم که اون هم تیمی منه
ولی در عین حال میخوام شکستش بدم همونقدر که اون میخواد منو شکست بده
فقط می خوام برنده بشم و همه رو شکست بدم
فصل آسونی برای من نخواهد بود
به یکی از تئاترهای بزرگ مسابقات اتومبیلرنی خوش اومدید
گرند پری ایتالیا 2023
به بهترین کشور دنیا خوش اومدید
مونزا
...تیفوسی های پرشور به شدت میخوان
که فراری رو در صدر ببینن
مونزا خونه تیفوسی هاست
فرد میدونه که چه انتظاراتی وجود داره
حداقلش برنده شدن تو مسابقاته
ایتالیا انتظار داره
تیفوسی ها انتظار دارن
هیئت مدیره، به شدت انتظار داره
از نقطه نظر عملکرد
فراری میتونه کارهای مثبتی اینجا در مونزا انجام بده
فراری در حالی وارد مونزا میشه که در رده چهارمه
و این قطعا جایگاهی نیست که اونا انتظار دارن باشن
می خوایم نتایج بهتری با عملکرد بهتر داشته باشیم
در شرایط سختی به مونزا میریم
چون فراری می خواد دوباره برنده شه و مدتیه که این کار رو انجام ندایدم
یکم امیدواریم چون پیست مونزا، سریعه
و این برای ماشین ما بهتره
ولی هنوز علامت سوال هایی وجود داره
انتظارات زیادی وجود داره
از سمت تیفوسی ها، اسپانسرها و به طور کلی خود فراری
این یه فشار دیگه برای ماست
فصل خیلی سختی بوده
کارهای زیادی برای انجام دادن وجود داره تا به بقیه برسیم
و ما کل ملت رو پشت سرمون داریم
پیروزی در مونزا ارزش فوق العاده زیادی داره
به عنوان یه راننده فراری، این مسابقه ای هست که می خوای در بالاترین سطح خودت انجام بدی
جلوی تیفوسی ها
وای مادر کارلوس عجب تجربه ای
همشون تیفوسی هستن
دلم میخواد گریه کنم کارلوس
همه اونا با چنین احساساتی بهت سلام می کنن باور نکردنیه
حالت خوبه؟ آرومی؟
اون اینجاست، فردریک واسر
-سلام فرد -عصر بخیر
فقط می‌خوایم بدونیم امروز صبح که به این پیست اومدی...
چه احساسی داری
که همه این قرمزها و تیفوسی ها رو دیدی که تشویقت میکنن
می‌خواستم مانع ایجاد فشار اضافی روی تیم بشم
ولی به نظرم باید آروم بمونیم و روی کاری که انجام می‌دیم تمرکز کنیم
از هیچ انتظاری یا چیزی شبیه به این فراتر نریم
در مونزا همیشه امید به پیروزی فراری وجود داره
ولی تو سال 2023، ردبول همه گرند پری ها رو برده
تی وی پن کجاست؟
نمیدونم
پل، الان کجا میریم؟
به داخل برمیگردیم بعدش به پدوک میریم
فکر می کردم فرد همینجوری دنبالم میاد
ما دنبال همدیگه میریم
و الان سوال اینه که چطور ردبول رو شکست میدی؟
و بعدش مرسدس رو دارید که تو جدول سازندگان تیمی رتبه دوم رو داره
خیلی بهتر از فراری عمل کرده
فشار زیادی روی فرد هست
اینجا مونزاست تعیین خط در خونه فراری
سکوهای بزرگ مملو از هوادارایی هست که منتظر پول پوزیشن برای فراری هستن
باید حرکت کنیم باید حرکت کنیم
دریافت شد
سریع تر از این نمیتونم
دریافت شد مود پوش
برو
پول پوزیشن چارلز لکلرک
ولی آیا میتونه حفظش کنه؟
لکلرک الان اوله
کاملا بهش نزدیکی
همه چیز خوبه
ورشتپن از خط عبور میکنه در پول پوزیشن قرار میگیره
هنوز تموم نشده
فکر کنم میتونم سریعتر برم
خب، یه دور دیگه مونده
بزن بریم کارلوس
ایول کارلوس
واموس
بگو که گرفتیمش بگو که گرفتیمش
-آره جایگاه اول -ایول
-از پول پوزیشن لذت ببر -باشه، باشه، بذار یکم لذت ببرم
ساینز با یه صدم اختلاف گرفتت
عجب دوری بود
اونا تو یه دور سریع هستن ولی صبر میکنیم تا ببینیم فردا چی میشه
فردریک واسر می تونه برای امروز لبخند بزنه
فردا ممکنه داستان متفاوتی پیش بیاد
با اختلاف، بهترین پول تو کریرم بود
دیدن هیجان زده شدن همه و تشویق اسمم
بهترین حسیه که می تونید به عنوان یه راننده داشته باشید
فقط امیدوارم بتونم برای برد بجنگم
زمان انجام کاره
بنر باز شده
اسکودریا انتظار داره و تیفوسی ها انتظار نتیجه دارن
رادیو چک
-آره، رادیو چک -رادیو سالمه
پرز در جایگاه پنجم
راسل از مرسدس جایگاه چهارم
جلوش لکلرک در جایگاه سوم
ورشتپن در جایگاه دوم
و کارلوس ساینز از فراری در مونزا در پول پوزیشن قرار داره
ردبول درست پشت سر منه
فشار خیلی زیادیه
فکر کنم نبرد سختی باشه
اگه پول پوزیشن رو تبدیل به برد نکنید
بزرگترین شکسته
میتونید بشنوید فورزا فراری، فورزا فراری
این جملاتیه که بهتون انگیزه میده
وظیفه ما اینه که بهترینمون رو برای پیروزی ارائه بدیم
حالا آخرین ماشین میاد
همه مستقر شدن و روی چراغ تمرکز کن
در همین حال حواسمون به کارلوس ساینز در پول پوزیشن هست
اون دیروز باورنکردنی ظاهر شد میتونه موفق بشه ولی...
مکس قراره امروز فشار بیاره
-یالا، بذار فراری برنده شه -آروم باشید
بالاخره زمانش فرا رسید چراغ ها
یالا
مسابقه در مونزا شروع میشه
کارلوس ساینز از شیکین خارج میشه و پیشتاز مسابقه میشه
مکس 0.5 ثانیه عقب تره
مکس 0.9 ثانیه عقب تره
فاصله به 1.1 ثانیه رسید
باشه
سرعت بالایی داریم خوبه
سریعتره؟ همه جا سریعتر هستیم
همین الانش هم یکم در حال لغزشه پس همه چیز خوبه
دریافت شد مکس فعلا منطقی رفتار کن
در حال حاضر کارلوس ساینز تو مستقیمی تحت فشار زیادی قرار داره
اون 0.4 ثانیه عقب تره
مکس ورشتپن در کنار کارلوس ساینز قرار میگیره
و بعدش فضایی به دست نمیاره
شیطنت آمیز بود
از وقتت استفاده کن مسئله زمانه
یه بار دیگه مسیر مستقیم میریم که یه بار دیگه ببینیم
کارلوس ساینز پیشتازه
مکس، اون با عقب ماشینش خیلی مشکل داره
کارلوس ساینز قفل میکنه
فاک
اگه خواستی سبقت بگیر
ورشتپن به داخل میزنه ورشتپن جلو میزنه
لعنت بهش
ساینز برتری پول پوزیشن خودش رو از دست میده
فراری، حالا دوم و سوم
فاصله با پرز 0.8 ثانیه ست دی ار اس داره
آره لکلرک دی ار اس نداره گرفتیش
دهنش سرویس بهش نزدیکه
همینجور فشار بیار فشار بیار
ای بابا
میخواد از سمت بیرونی ماشین ازم عبور کنه
اصلا فضا نمیده مرد
بجنب
نمیتونیم اینطور مسابقه بدیم
تو سریعتری میگیریش، جاش بذار
چکو با دی ار اس 0.1 ثانیه ازت عقب تره
لاستیک ها تقریباً از کار افتادن
پرز فرصت مناسب رو پیدا میکنه
با قفل شدن کارلوس ساینز سرجیو پرز در نهایت به رتبه دوم میاد
کارلوس یکم با عقب ماشین مشکل داره
بدون ریسک رانندگی کنید بدون ریسک رانندگی کنید
چارلز با دی ار اس پشت سرته
-باید مراقب باشیم -چی؟
باید به پیچ برسم
فکر کنم هر دومون روی پیچ مشکل داریم
چارلز لکلرک به رتبه سوم میاد
ولی در انجام این کار قفل میکنه
یادتون باشه، هر دو ماشین ریسک نکنید
ساینز قفل میکنه و هر جوری هست از برخورد جلوگیری میکنه
ساینز دوباره از لکلرک جلو میفته میتونست اتفاق بدی بیفته
مراقب باشید این آخرین دوره
دیگه تا آخر با هم مسابقه ندید ریسک نکنید
چارلز لکلرک قفل میکنه،
مستقیم به سمت خارج پیست میره
ساینز دوباره جلو میفته
می تونست اتفاق وحشتناکی برای فراری باشه
به راحتی میتونست به پشت هم تیمیش بزنه
ردبول نتیجه 1-2 بدست میاره
و کارلوس ساینز با اختلاف یک دهم ثانیه سوم میشه
هم تیمیش چارلز لکلرک رو شکست میده و آخرین جایگاه سکو رو تصاحب میکنه
اونا دیگه یه تیم نیستن اونا تیم منسجمی نیستن
امروز ریسک نکردیم که مبادا هیچ امتیازی نگیریم
هر دوشون می تونستن تلاش کنن
نمیتونم بهتون بگم که مدیر تیم
چقدر با تماشای نبرد دو راننده اش در پیست احساس درد میکنه
ریسک خیلی زیادی وجود داره
اونا می تونستن همدیگه رو از مسابقه بیرون کنن
اینجا جاییه که مدیریت باید وارد عمل بشه
به راننده هاش بگه آروم تر باشید
خیلی چیزها در خطره
این اصلاً نتیجه خوبی برای ما نبود
شور و شوق در اطراف تیم، انتظارات
همیشه خیلی بالاست مدیریتش دشواره
مدیر تیم فردریک واسر
مردی که تردیدهای زیادی در موردش وجود داشت
آیا باید بهش اعتماد کنیم؟
من اگه بودم بینوتو رو نگه می داشتم
واقعیت خودش گویاست واقعیت اینه ما داریم می بازیم
بدترین نتیجه رو گرفتیم
امسال سال بدیه
یا خدا
باید از واسر بپرسیم چرا ماشین کنده، نه؟
ولی مهمتر از همه چرا ورشتپن اینقدر قدرتمنده؟
ماشینش بهتره
لعنت بهش
-همه چیز روبراهه؟ -فعلا تا قبل از ناهار همه چیز روبراهه
قبل از اینکه حرف بزنیم
بیاید امروز صبح چکار کردی؟
زندگی چطوره؟ زندگی تو؟
-زندگی من به طور کلی؟ -آره
هنوز مجردی؟
بیاید موضوع رو تغییر بدیم
وضعیت تیم چطوره؟
فکر میکنم روحیه تیم خیلی بهتر شده
باید در شرایط خوب و بد مثل یه تیم رفتار کنیم
و به نظرم تیم باید متحد باقی بمونه
اغلب فراموش می کنیم که تیم چه ارزشی داره، چون خیلی مهمه
باید تو این مسیر به فشار ادامه بدیم خیلی فاصله نداریم
فکر می کنم باید همه چیز رو کنار هم بذاریم
تا شرایط رو بهتر کنیم
و روی تک تک جزئیات عملکرد کار کنیم
هممون سعی می کنیم بهتر از چیزی که هستیم باشیم
شایدم تلاش بیهوده زیادی هم داریم
منظور منم همینه
در مونزا
نبرد در پیست
بین شما دو نفر خیلی زیاد بود
ما نباید اینطور مسابقه بدیم
آره، شاید یکم بیش از حد بود
آره
به عنوان دیدگاه تیمی باید با هم کار کنیم تا برنده بشیم
آره
باید پیشرفت کنیم و همه چیز رو
از جمعه تا یکشنبه کنار هم بذاریم
آره
اینطوری خیلی بهتر میشه
نتونستیم در مونزا برنده بشیم تلاش کنیم تو سنگاپور برنده بشیم، مگه نه؟
بریم فشار بیاریم
ما در 85 مایلی شمال استوا هستیم
به گرند پری سنگاپور خوش اومدی
منتظر یه گرند پری داغ باشید
انگار سوناست
کارلوس، تو خیلی جذابی
دهن سرویس گرمه
سرده
گرندپری سنگاپور وحشیانه ست
یه پیست خیابونی با سرعت بالاست
مسابقه ای که در شب برگزار میشه
در گرمای خفه کننده
منشوریه، نه؟
فراری در مونزا پیشتاز بود. در خونه
و نتونست برنده بشه
امسال به طور قابل توجهی بدتر از سال گذشته ست
در سنگاپور چیزهای زیادی برای اثبات وجود داره
ما برای یکی از مهم ترین تعیین خط های فصل
آماده ایم
در خط استارت برای مسابقه سنگاپور تعیین میشه
که رطوبت خیلی خیلی بالاست
باشه بریم
بریم به امید اینکه انتهای خط استارت نباشیم
مستقیم برو بیرون
باید راه بیفتیم مکس
سرجیو پرز در بهترین دور خودش هست
خب، به فشار دادن ادامه بده فشار بیار
دریافت شد
به نظر خوب بود
لعنت بهش
خب، چی شد؟ - رفتم رو کرب
لعنت به این آشغال
یه اشتباه نادر توسط یکی از ردبول ها
آیا ورشتپن وضعیت بهتری خواهد داشت؟
به فشار ادامه بده
باشه، مکس، عالی بود
همینطور ادامه بده
همه چیز خوبه
همه چیز خوبه؟
دوباره قفل شد تو این پیچ شخمی
لعنت بهش
ماشین واقعا بده دهنمون رو سرویس کرد
واقعا دهنمون سرویس شد
با این زمانها، هیچکدوم از ردبول ها به ده نفر برتر نمی رسن
حالا چارلز لکلرک میاد
میتونه یه فرصت نادر برای فراری باشه
اولین پیچ فشار بیار
باشه دریافت شد
به طور کلی، خیلی خوب بود
آیا چارلز لکلرک میتونه بیست و یکمین پول پوزیشن خودش رو در فرمول یک به دست بیاره؟
تو از همه سریع تر بودی
جورج راسل نزدیک به شکار لکلرکه
باشه خوب بود
به نظر خوبه
آیا الان مرسدس میتونه ابتکار عمل رو در دست بگیره؟
هنوزم خوبی
دریافت شد
مرسدس ردیف جلویی رو به دست میاره
راسل چارلز لکلرک رو جا گذاشت
راسل الان جایگاه اوله
ورشتپن و پرز از لیست خارج هستن
خوبه
ساینز از خط عبور میکنه
-بگو به دستش آوردیم -به دستش آوردیم
-داریمش؟ -آره
خیلی نزدیک بود، آره؟
دو هفته پیش، فراری پول پوزیشن داشت نتونست اونو به برد تبدیل کنه
آیا فراری این بار میتونه کارو انجام بده؟
بیاید فردا این کارو انجام بدیم، بچه ها
فردا
یالا
از رده ها خارج شدیم ولی همه توانمون رو میذاریم
چیز متفاوتی امتحان میکنیم شاید نتیجه متفاوتی گرفتیم
خبر خوب برای فراری ردبول جایگاه یازدهم و سیزدهمه
ولی راسل مرسدس جایگاه دومه
هم تیمیش همیلتون هم خیلی عقب نیست
من باید نتیجه بگیرم
و مهمترین چیز امروز اینه که برنده بشیم
بستگی به ذهنیت در طول مسابقه‌ داره
سرت رو پایین بندازی اینکه زیاد واکنش نشون ندی
بهت این فرصت رو میده که برای پیروزی بجنگی
لکلرک شروع خوبی از خط داره
در تلاشه تا جایگاه دوم رو به دست بیاره
لکلرک جلو میفته
فراری با جایگاه اول و دوم وارد اولین پیچ میشه
خوبه
فاصله تا ساینز در جلو: 1.2
سرعت خیلی خوبه
و چارلز لکلرک، کارلوس ساینز رو در نظر داره
چارلز، 0.7 عقب تره
بدترین کاری که فراری می تونه انجام بده شروع به مسابقه دادن با همدیگه ست
ساینز پیشتازه لکلرک دومه
خوشبختانه این ماشین ها رو پشت سر میذاریم
ورشتپن چند رتبه به دست میاره
فاصله با نفر اول، 9.7
ورشتپن دیوونه‌وار تلاش می‌کنه تا فراری رو بگیره
اون به رتبه هشتم صعود کرده
این دور فشار بیار فاصله رو با اکون از بین ببر
فاصله با ساینز در جلو 1.2 هدف اینه 3 باشه
پس در معرض خطر قرار میگیرم
فراری از چارلز لکلرک میخواد
برای کمک به هم تیمیش، کارلوس ساینز سرعتش رو کاهش بده
هدف اینه با ساینز فاصله ایجاد بشه
به 3 ثانیه نیاز داریم
الان 1 ثانیه هست
جورج، انتظار داریم که فراری ها
یه فاصله سه ثانیه ای بین خودشون ایجاد کنن
اونا شروع به عقب روندن تو خواهند کرد
این چیزیه که بهشون گفته شده؟
آره، به نظر میرسه که می خوان لکلرک رو قربانی کنن
فاصله با ساینز در جلو، 1.2 هست
هدف: 3 ثانیه
فاصله با ساینز هدف: 3 ثانیه
واقعا دوست دارم این گرندپری رو ببرم
ولی میدونم که تو این مسابقه این بار من مهم نیستم
فقط باید به کارلوس کمک کنم تا برنده بشه
باشه دریافت شد سعی می کنم سرعتم رو کم کنم
فراری عقب میکشه تا حمایت کنه
باید تا حد ممکن آهسته حرکت کنه ولی ازش سبقت نگیره
فاصله با ساینز به 3.1 رسید
باشه دریافت شد
خیلی خوبه همینطور ادامه بده
همین کاری که داری میکنی، خوبه
می تونستم تا آخر با این سرعت برم
کارلوس ساینز در حال پروازه
فاصله با ساینز 13.4
در ردبول، اونا باید تلاش کنن برای برنده شدن تو این مسابقه
و کاری متفاوت انجام بدن
-حالت خوبه؟ -آره، جلو رفت
بال زیر ماشینه مراقب باش، آروم آروم بیا باکس
سارجنت در حالی به پیت میاد که بال جلوش روی زمینه
پس مراقب خورده ریزه ها باش لطفا
باشه
امکان داره ماشین ایمنی هم بیاد داخل پیست، ضایعات زیاده
باکس کارلوس، باکس
فراری بیشترین ضرر رو تو این زمینه می بینه
ولی اونا برای ساینز در پیت لین هستن
این ممکنه اولین خطر برای فراری باشه
و چارلز لکلرک هم میاد
دبل پیت استاپ برای فراری
باید ماشین رو نگه میداشتن
اونجا چه اتفاقی افتاد؟
مجبور شدیم بخاطر ترافیک نگهت داریم
مکس، همه رفتن پیت به غیر از خودت، چکو و بوتاس
سعی کن از ورشتپن که داره میاد جلو بزنی
آیا میتونن کارلوس ساینز رو جلوتر از ورشتپن بیرون بیارن؟
چارلز لکلرک بعد از از دست دادن چهار رتبه به رتبه ششم سقوط کرد
این میتونه فاجعه بار باشه
ورشتپن به شدت میخواد از فراری عبور کنه
ماشین ایمنی تو این دور تموم میشه مکس پشت سرته
مکس، فشار رو ادامه بده
ماشین ایمنی در پیت لین هست
آیا ساینز میتونه ادامه بده؟
ورشتپن، یه ثانیه عقب تره
مکس ورشتپن حالا تحت فشار جورج راسله
لاستیک ها فرسوده شدن
مثل رانندگی روی یخه
متوجه شدیم مکس ادامه بده، شاید یه دور دیگه دووم بیاره
در حال بررسی گزینه هامون هستیم
خوبه رفیق
مکس ورشتپن، یه رتبه دیگه رو از دست میده
و ردبول تحت فشار خیلی زیادیه
رقباشون پیت استاپ خودشون رو انجام دادن
این قضیه ممکنه برای ردبول تو این مسابقه گرون تموم بشه
فاصله با راسل پشت سرت: 2.8
لکلرک 2.3 جلوتره
لکلرک تو آینه خودش نگاه میکنه
و احتمالا کاملا واضح میتونه ببینه
که جورج راسل با مرسدس به سمتش میاد
فاصله با راسل پشت سرت: 1.4
و راسل دی ار اس داره
فاصله فعلی: 1.1
راسل از لکلرک جلو میزنه
اون شانس برنده شدن تو این مسابقه رو داره
راسل از چارلز جلو زد راسل 5.7 عقبه
-چند دور مونده؟ -دو دور
لاستیک هام فرسوده شده
با این سرعت راسل میتونه سبقت میگیره
خیلی خوب کار می کنی
آخرین دوره
کارلوس ساینز کمتر از سه مایل پیش رو داره
تا به پیروزی در سنگاپور برسه
سبقت بگیر، دور آخره میسپارمش به خودت
راسل به موانع برخورد میکنه
لعنتی
راسل در پیچ ده به دیوار میخوره کارش تمومه
فراری این مسابقه رو کنترل کرد
و کارلوس ساینز که از پول شروع کرد
و در مونزا برنده نشد امشب در سنگاپور این کارو میکنه
یالا
کارلوس ساینز برنده گرندپری سنگاپور شد
رتبه یک عزیزم
یالا یالا فرد
تبریک کارلوس خیلی خوب بودی
چه مسابقه هوشمندانه ای میخکوبش کردی
این اولین اسمووووووث آپریتووور من تو فراریه
سنگاپور رو بردیم رفیق
-میخوام گریه کنم - چه افسانه ای
عالی بود، بچه ها، یالا
این بهترین احساسیه که به عنوان یه راننده مسابقه داشتم
چون، امسال، شانس برنده شدن تو یه مسابقه فوق العاده کم بود
رتبه یک در پیت لین
- تکرارش کن -رتبه یک در پیت لین
دوباره بگو، دوباره بگو رتبه یک رتبه یک
ولی ما یه طرح عالی چیدیم و اونو به نتیجه رسوندیم
رتبه چهارم
آفرین کارلوس
کلافه کننده ست، میخوام برنده بشم ولی در عین حال
بهترین کاری که میتونم به عنوان یه راننده انجام بدم اینه که تلاش و کمک کنم که تیم بهتری باشیم
فکر می کنم فرد واقعاً طرز فکر درون تیم رو برای بهتر شدن تغییر داده
آفرین، رفیق
هم من و هم چارلز متحدتر از همیشه هستیم
ما متوجه شدیم که اگه با هم کار کنیم
میتونیم یکم روی ردبول فشار بیاریم
فرد بعد از شروعی دشوار تونست تیم رو با انگیزه نگه داره
و به لطف رهبری اون نتایج خیلی بهتری کسب کردیم
فراری نوار پونزده پیروزی متوالی ردبول
در گرندپری ها رو شکست
پیروزی همیشه شبیه
نفسی از هوای تازه ست
برای من و همه بچه های پایین آرامش بخش بود
این بهترین چیزیه که می تونیم تو یه فصل سخت داشته باشیم
برای تیم، البته که یه موفقیته به دلیل مسابقه ای که دادیم
ولی از نظر همکاری هم یه موفقیته
من به نتیجه خیلی افتخار کردم
فرد کاری رو انجام داد که هیچ رئیس دیگه ای تو این سال نتونسته انجام بده
"شکست دادن ردبول"
اون دارای افتخار متمایز و منحصر به فردیه
کی فکرش رو می کرد، بچه ها؟ یه پیروزی برای فراری
ساینز برنده مسابقه سنگاپور شد بی عیب و نقص و استثنایی
من به واسر ایمان زیادی دارم
اون میتونه فراری رو برگردونه
-به جایی که لیاقتش رو داره -دقیقا
فراری داره مبارزه میکنه
همینه اگه فراری ببره
همه خوشحال هستن
-تا ابد فورزا فراری -تا ابد