ارائه‌ای از وبسایت فرمول یک ایران ..::Www.F1iran.coM::..
به نظر من اگر بخوام واقع بینانه به 2019 و 20 نگاه کنم
برام جای تعجبه اگه سلطه مرسدس ادامه پیدا نکنه
بعضی ها همیشه پیشتازن
برای تیم ما خیلی سخته
بودجه ای که تیم های بزرگ دارن رو ما نداریم
چطور یک تیم مثل ما حتی می تونه رقابت کنه؟
مرسدس بزرگ ترین رقیب ماست
تیم برنده در حال حاضر اونان
پس اون ها تیمی هستن که ما می خوایم شکستشون بدیم
مسابقات فرمول یک بیشتر شبیه برنامه‌ریزی جنگ میمونه
ما هدفمونو توسعه پاوریونیت قرار دادیم
و بعد بفرستیمش به خط مقدم
به توانایی مون برای کسب موفقیت ایمان داریم
اما یک لحظه هم نباید از خودمون راضی باشیم (یعنی برای چیزهای بیشتر تلاش کنیم)
من برای ادامه راه به جنگجوهای زیادی نیاز دارم
با هم می بازیم و برنده می شیم
و یکی یکی پیش می ریم
بریم له و لوردشون کنیم
اسم من توتو ولفه و من مدیر تیم فرمول یک مرسدس پتروناسم
تو کل زندگیم کارآفرین بودم
سلام عزیزم - دورو برم پر همچین رفقاییه -
مثل شما
تو بیزینس شما همیشه میتونی بهونه پیدا کنی
ماجرا رو به نفع خودت تغییر بدی
می بینمت
اما تو مسابقات موتوری کرنومتر حقیقت محضه
و اونه که به شما میگه کارتون خوب بوده یا نه
خراب صداقتشم
می تونید به پیت (گاراژ) برش گردونید؟
در پایان روز، این تیمه که برنده مسابقات نمیشه
از مسابقه رفتیم کنار
نگه دار ماشینو
تو تابستون 2012 بود که لائودا خواست جزء هیئت مدیره تیم بشه
تا به تیم برای کسب موفقیت های بیشتر کمک کنه
در همین زمان بود که دایملر به من نزدیک شد
که آیا علاقه ای دارم مدیریت تیمو بر عهده بگیرم
پیشنهادی بود که نمی تونستم ردش کنم
نیکی یکی از بزرگ ترین راننده های مسابقه بود
که قهرمان جهان شده
و تقریبا تو یه تصادف با ماشینش تا پای مرگ پیش رفته
و نصف بدنش سوخت
بر دردش غلبه کرد، برگشت قهرمان جهان شد
و همین اونو تبدیل به یک آدم قوی کرد
پیروزی یه چیزه اما از باختن بیشتر درس می گیری
چون وقتتو برای مقصر دونستن دیگران تلف نمی کنی
خودتو موشکافی میکنی و تغییر می دی تا موفق بشی
به نقش نیکی لائودا در موفقیت تیم مرسدس نباید کم لطفی بشه
چون نیکی قدرتشو داره تا به همه چیز رنگ واقعیت ببخشه
با اینکه دیگه مسابقه نمی داد اما خوی مسابقه دادن باهاش بود
نیکی نقش کلیدی برای متقاعد کردن من برای پیوستنم به مرسدس داشت
اگر بخاطر نیکی و تماس هاش نبود
فکر نمی کنم لوئیس هیچوقت به انتقال به مرسدس فکر می کرد
و این بخاطر قدرت نیکی بود
برای گرندپری فرمول یک ژاپن 2012 اینجاییم
و در حال حاضر کل پدوک درباره لوئیس همیلتون
و انتقالش به مرسدس صحبت می کنن
تو 2013 جریان تغییر کرد و ما رقابتی تر شدیم
ما یه رقیب معمولی بودیم برای برنده شدن در مسابقه و کسب سکو
فقط می خوام از طرفدارام تشکر کنم
بیا بغلم
خوشحالی دیگه آره؟ - قطعا -
به عنوان یک قهرمان جهان
داشتن فشار (روانی) در داخل خودرو رو درک می کرد
اون یکی از واحدهای قدرت پشت تیم بود
اینم پنجمین قهرمانی پیاپی برای مرسدس
چه دستاوری، چه میکنه این تیم
برای سالها من و نیکی تو تیم با هم بودیم
این دورانی که به عنوان یک همکار مشترک ایجاد شد
در نهایت به یه دوستی تبدیل شد
جهان ورزش عزادار مرگ نیکی لائودا
قهرمان سه دوره جهان که میراثی از خود به جا گذاشت که مانند هیچ کس دیگری نیست
نیکی همیشه در قلب ما خواهد بود و در تاریخ خواهد درخشید
صبح بخیر توتو
صبح بخیر
همونطور که می تونید تصور کنید وضعیت دشواریه
برای کل تیم و ما دشواره
من همینطور به عکسا نگاه می کنم
...و
...و هر نیم ساعت اشک می ریزم
چون دیگه پیش ما نیست
جای خالی یک عزیز تو تیم حس میشه
و تو فرمول یک هم همینطور
به نظر من ما قلب و روح فرمول یک رو از دست دادیم
دلم برای صحبت کردن باهاش تنگ شده
می رفتم پیشش
با هم خیلی صحبت می کردیم و وقتی تو بیمارستان بود برای هم دیگه عکس و ویدیو می فرستادیم
فقط سعی می کردم پیامای مثبت براش بفرستم
تا روحیه شو بالا نگه دارم
تو روزای بد و خوبش بهم پیام می داد
بونو ما این مسابقه رو از دست می دیم
نمی تونم ورشتپن رو پشتم نگه دارم
روحش هنوز با ماست
همیلتون برنده مسابقه موناکو میشه
لوئیس این پیروزی برای نیکی بود کارت باورنکردنی بود، تبریک می گم
قطعا برای نیکی بوده
من واقعا با روح نیکی رقابت کردم
نیکی فرد تاثیرگذاری در تیم ما بود
و به ما کمک کرد که تو چنین جایگاهی باشیم
و می دونم که به پایین و ما نگاه می ندازه و برای امروز کلاه از سرش برمیداره
پس فقط سعی کردم حواسمو جمع کنم و باعث افتخارش بشم
و ما می خوایم این روندمونو برای کل سال ادامه بدیم
از دست دادن نیکی به مرسدس آسیب میزنه
و با این ضربه ای که خوردن سوال اینجاست که
در فصل 2019 این حادثه چقد برروی تیم تاثیرگذاره
چون گرندپری آلمانه
ما میخوایم عملکرد خوبی اینجا داشته باشیم چون مسابقه و جمعیت خونگی ماست
اه آره
من مرد یک چشم میون جمعیت کور اینجام، نه؟
...تو مهم ترین شخص اینجایی فک کنم پس
می تونی دیر کنی
خیلی متکبرانه بود
لطف کن امروز نسبت به روزای دیگه یکم باهوش تر باش، مرسی اه
چی؟ - یکم مغزو به کار بنداز -
همیشه سرشار از هوشم ولی تو همش شوخیای ما رو جدی میگیری
می تونی آلمانی صحبت کنی
می دونم با یه زن انگلیسی مزدوج شدی
اما می تونی با من آلمانی صبح کنی
اما تو اکسیژن کمتری بالای کوه داری
آره اما وقتی از کوه بیام پایین دهن همه رو مورد عنایت قرار می دم
خوش اومدید به کنفرانس خبری روز جمعه
پیش از گرندپری فرمول یک آلمان 2019
چجوری اینو میذارید؟
واقعا یه تختت کمه اگه نتونی انجامش بدی
هزار بار اینجا بودی
حتی مرد از کوه برگشته هم میدونه چطوری بذارتش سر جاش
تنها کسی که نمیدونه توتوئه ...پس این یه چیزی رو ثابت می کنه
توتو اگه میشه سوالاتو با تو شروع کنیم
شما 125 سالگیتون تو موتوراسپورت رو جشن می گیرید
پیروزی این مسابقه چه معنی براتون داره
و آیا بهتون انرژی برای عنوان قهرمانی جهان میده؟
ما طرح خاصی رو در نظر گرفتیم
و برای فردا تیم کیت و لباس خاصی رو میپوشه
و کارهای زیادی در پیست برای انجام دادن داریم
اما از طرف دیگه
مثل بقیه پیست ها، اینجا هم 25 امتیاز داره
و ما فقط نیاز داریم که یک مسابقه خوب دیگه داشته باشیم
تا یک قدم رو به جلو برای قهرمانی برداریم
خوبی؟ - آره تو چی؟ -
روحتم خبر نداشت که اون گوشه چه خبره
اما الان همه چیز خوب به نظر می رسه
فعلا که اینطوره برای 20 دقیقه بعد هم فک کنم همینطور باشه
آره
ما برای چهار سال پیاپی قهرمان جهان شدیم
از 2010 تا پایان 2013
بعدش مرسدس برنده شده تا الآن
اونا رقیبن تیمین که می خوایم شکستشون بدیم
از نظر من 1600 تا سوپراستار تو مرسدس هست
اما نقطه قوت تیم قوی بودن تک تک افراده
من نمی تونم ماشینو برونم
من نمی تونم صفحات آیرودینامیکی طراحی کنم
اما سعی می کنم همه چیز دورو بر بچه ها رو درک کنم
سعی می کنم یه چارچوبی ارائه بدم
تا این افراد عملکردشون در بهترین حالت باشه
سعی بعدیت چی بود؟
سوال دیگه ام درباره آپدیت جدیدمون بود
بااینکه ما نسبتاً سریع هستیم
عقب خودرومون خیلی خیلی ضعیفه
به نظر من بهترین راننده های فرمول یک خصوصیات مشترکی دارن
استعداد و پرورششون
...و سختی
و غلبه بر سختی
و این مهم ترین عنصریه که من دیدم
یادم هست که والدینم چقد سخت کار می کردن
همه چیزشونو برای من فدا کردن
...پس وقتی تو ماشینم
نمی خوام اونچیزی رو که والدینم براش کار کردن رو بر باد بدم
خب سوالی نیست؟
راننده ها سوالی ندارن؟
خب حله، ممنون از همگی
ما چالش مدیریت راننده ها در تیم رو داریم
لوئیس بهترین راننده نسل خودشه
با پنج عنوان قهرمانی جهان
والتری هم راننده خیلی بااستعدادیه
و عملکردش در سطح بالائیه
...هم تیمی بودن با لوئیس
خداییش بعضی موقع دهن سرویسیه
چون خیلی سریعه و شکست دادنش هم سخته
آوردن والتری به مرسدس تصمیم بسیار آگاهانه ای بود
چیزهای سختی برای پذیرفتن در تیم وجود داره
از این نظر که من باید در تیم چه نقشی داشته باشم
بعضی موقع بیشتر نقش حامی رو داری
که سخته
تنها کاری که به عنوان راننده می خوام انجام بدم برنده شدن در مسابقاته
وقتی لوئیس شکستم میده
مثل فرو کردن چاقو تو بدنمه
مردم هر طوری میخوان میتونن فکر کنن
اما من اینجام که برنده بشم
مرسدس 125 سالگیشو در موتوراسپورت جشن می گیره
تیم تصمیم گرفته به سال 1954 و اولین گرندپری فرمول یکش برگرده
تیم رو ببره به دهه 50
عالی به نظر میرسه
تاریخ و سنت ریشه داریه
پس ما هم اونطور لباس می پوشیم
ما معمولا زیاد جشن نمی گیریم
تا اونجا که یادم میاد اولین باره که برای یک گرندپری
بیشتر از اون چیزی که لازمه تلاش می کنیم و فعالیت اضافه داریم
ترسیدم وقتی دیدمت
من رئیس مافیام
ما امروز به سبک 1950 لباس پوشیدیم
به افتخار 125 سالگی در موتوراسپورت و مثل کارناوال اینور اونور می ریم
اینجا خیلی از طرفدارای لوئیس هستن
مثه اینکه حالش خوب نبوده
اگه میتونی ما رو روشن کن
مریضیش چی بود
آره حال و احوالش زیاد خوب نبود
یه ویروس دورو بر پدوک بود
که مریضش کرد
مثل آنفولانزا نیست و مثه اینکه بیماریش جدیه
بهش گفتم اگه حالش خوب نیس
راحت میتونه بره تو موتورهومش و تو جلسه نباشه
شروع کنیم
لعنتی اینجا چقد گرمه
به عنوان یک راننده مسابقه نمیتونی هیچوقت مریض باشی
تو آخر هفته هایی که مسابقه هست باید صد درصد آماده باشی
اما من 40 درجه تب داشتم
احساس ضعف داشتم خیلی عرق می کردم
به سختی خوابم می برد
تعیین خط رده های استارت مسابقه در روز یکشنبه رو مشخص می کنه
هر راننده ای که مریض باشه یک مشکل برای تیمه
بخصوص وقتی که راننده پیشتازتون باشه
و کسی که برای قهرمانی جهان رقابت می کنه
قطعا اون والتری و راننده رزروشون استبان اکون رو در اختیار دارن
اما در 200مین گرندپری و همچنین سالگرد 125 سالگی تون
شما به راننده پیشتازتون نیاز دارید تا برای رقابت آماده باشه و پیشتازی رو بدست بگیره
لوئیس چطوری؟ یکمی بحرف
آره دارمت
تعیین خط با حداکثر سرعت پیش رفتنه
حمله سریع، تمرکز بالا بکارگیری شدید نیرو
کلش به آرام بودن، ریتم داشتن و تمرکز بستگی داره
اما وقتی رفتم تو ماشین
تو بدنم احساس درد می کردم
قلب من داشت تند تند میزد
دستکش های عادی بهم بدید
اینا تو دستم خوب جا نمیشه
لوئیس گوش کن توتوئم رادیوتو من باز کردم، بگو بهم
مسیر طولانی در پیشه
حال و احوالم عالی نیست
ولی
برای رانندگی خوبم
بریم
باشه، چه پسری
لوئیس همیلتون باید یه ذره به دورو اطرافش نگاه بندازه
راننده های جوونی مثل مکس ورشتپن و چارلز لکلرک
خیلی دارن با همدیگه خوب عمل میکنن
تا به الان که همیلتون برای هر چیزی جوابی داشته
ورشتپن از خط شروع/پایان میگذره
در حال حاضر سریع ترین زمانو ثبت کرده
اما چارلز لکلرک سیع تر از ورشتپنه
با اختلاف 3.5 دهم ثانیه
لوئیس پشتت خالیه
لوئیس همیلتون اولین دورش رو شروع میکنه
زمان اولین سکتور همیلتون وحشتناک بوده
تو پیچ اول خیلی روی کرب ها رفت
و فکر کنم همین باعث شد پیچو کمی باز طی کنه
تو دورم خیلی ترافیک داشتم
گرفتم
لوئیس همیلتون در رده 13
و این به اندازه کافی خوب نیست
باید خیلی سریع تر از اینا باشه
چقد عقبم؟
از نظر سکتور بخوام بگم تو سکتور اول 4.5 نسبت به لکلرک
سکتور دوم 6.5 و سکتور سوم 4.5
دشواره اینکه همه ی تلاشتو بزاری تو کاری که خیلی سخته
سر و کار ما با پیدا کردن میلی ثانیه هاست
اما از بچگی همیشه می دونستم اگر بیشتر از دیگران کار کنم
می تونم دستاوردهای خارق العاده ای داشته باشم
و بخاطر همین من بیش از حد خودم بودم
ببینم چقدر می تونم بالا بیام
همیلتون حالا سریع تره
افتادم تو دوشواری؟
منفیه
رده سوم هستی و شیش دهم ثانیه با لکلرک که تو رده اوله فاصله داری
خب لوئیس، حالا خوبه دوباره بری
مکس ورشتپن رقیب مرسدس هاست
لوئیس سرعتو همینجوری بالا نگه دار
همیلتون خیلی سریعه سریع ترین راننده این گرندپری تا به الآن
و لوئیس همیلتون میره برای پول پوزیشن
حالا رقبا دونه دونه از راه میرسن
والتری بوتاس اولین نفره که میاد
از خط عبور می کنه اما نمیتونه هم تیمی شو شکست بده
مکس ورشتپن همیلتونو شکست میده یا نههه
نهههه
بیا تو بغل عمو لوئیس
عالی بود رفیق
همیلتون نیم ثانیه سریع تر از بوتاس بوده
و مکس ورشتپن بین دو تا مرسدس هاست
توتوئم لوئیس هیچوقت دست از این کارات برنمیداری
تبریک می گم بت
ممنونم توتو
کارت خوب بود بچه ها
نمی دونم این یکی رو چطور انجامش دادیم اما برای تمام کارهای سختتون ممنونم
در 200مین گرندپری فرمول یکشون
مرسدس مسابقه رو از رده اول استارت میزنه (رده پول پوزیشن به اصطلاح)
تبریک به سه راننده برتر تعیین خط
گرندپری فرمول یک آلمان 2019
شروع از رده سوم برای والتری بوتاس
دوم مکس ورشتپن
و 87مین پول پوزیشن دوران حرفه ای و چهارمین در فصل 2019
برای لوئیس همیلتون
سوال برا مکسه مکس مسابقه رو از رده دوم استارت میزنی
...و فکر می کنی فردا بتونی
هر مسابقه یک چالش دوبارست از افراد مختلف
بله معتقدم که در مسابقات
ما همیشه کمی رقابتی تر ظاهر می شیم
...البته من با لاستیک های متفاوتی شروع می کنم مسابقه رو
و همه ی این راننده ها بسیار با استعدادن
و درصد بسیار اندکی اختلاف بین ماست
بله ما سخت تلاش می کنیم روش و برای امروزم خیلی خوشحالم
تعقیب کردن کسی از پیشتاز مسابقه بودن آسونتره
تمام کاری که می تونم انجام بدم اینه که تمام انرژی مو بزارم داخل ماشین
فرمول یک یه محیط خصمانه داره که هر روز قضاوتت می کنن
و همین بهت فشار زیادی وارد می کنه
و در عصرهایی که وقتتون آزاده
می خواید از این محیط که پشت پدوکه خلاص بشید
بیشتر عصرها من و نیکی با هم بودیم
همیشه با هم سفر می کردیم
وقتی که مرد من یه دوستو از دست دادم
نیکی خاص بود وقتی تو ماشین می نشست
فک کنم وسواسمون مثل هم بود
همه ی اینا باید تو موقعیت وسط باشن
بیست و دو درجه
همه این چیزای کوچیک هم باید تو وسط باشه اونوقت نیکی خوشحال بود
یه شام دو نفره با نیکی
بعد از تمام روزهایی که تو پیست با هم داشتیم
محیط امنیه که حالا من از دستش دادم
هر روز راجب به دوستیمون فکر می کنم
دلم برای داشتن یک رفیق تنگ شده
داشتن یک شریک مبارزه و سخنگو تو پدوک
از وقتی نیکی اطرافم نیست احساس متفاوتی دارم
دلم براش خیلی تنگ میشه
بله یک مسابقه بارونی تمام سالو منتظرش بودم
فوق العاده ست
همیشه میگن که بارون یک برابر کننده بزرگ تو فرمول یکه
چون تجهیزاتی که داری دیگه مهم نیست
...دیگه همه چیز به احساس تون بستگی داره و
و کجا می تونید چسبندگی لازمو در پیست پیدا کنید
وقتی آب و هوا تغییر می کنه
زمانیه که مسابقات موتوری رو هیجان انگیز می کنه
چون به اون حس آسیب پذیری خاصی می بخشه
اینجا دیگه سریع ترین ماشین و سریع ترین راننده برنده نمیشه
تو این آب و هوا یکم صبور باش باباجان
...چشم و
ارتباط خوب (با مهندس و تیم) هم یادم نمیره
احسنت فقط ما رو خبردار کن
دید تو نسبت به مایی که تو پیت والیم بیشتره - حله -
آب و هوای هلندیه ها - آره -
این احساسو دارم اگه یکم فشار بیاریم رو مرسدس
بنظرم اونوقته که کمی در معرض خطر باشن
و همینه که پویایی ایجاد می کنه اوضاع خیلی جالبه
امیدوارم مسابقه جالبی داشته باشیم
دوست دارم ببینم که ورشتپن و همیلتون رقابت خوبی دارن
مسابقه خوبیه - اره از اون خوباش -
این ورزشیه که توش تنش زیاده
باید 21 دفعه تو سال عملکرد خوبی داشته باشی
اونم در برابر بهترین رقبا
ما فقط به اندازه نتیجه مسابقه آخرمون خوبیم
بزرگترین چالش برای یک راننده مسابقه
اینه که در هر آخر هفته نتیجه خوبی رو کسب کنه
اشتباهی نداشته باشه
لوئیس رادار بهمون میگه که این وضعیت بارندگی ادامه داره
نم نم بارون برای 30 الی 60 دقیقه آینده
رویکرد من مسابقه به مسابقه س چون نمی دونید بعدش چه اتفاقی میفته (در یک زمان، فقط به همون مسابقه فکر می کنم)
پس شما فقط روی اون چیزی که جلوی روی شماست تمرکز می کنید
یک دقیقه
پونزده ثانیه
همیلتون استارت خوبی داره اما ورشتپن در تقلاست
پیست خیلی سُرسُریه اصن یه وضعی
اون یکی اسپین شد سرجیو پرزه
متاسفم بچه ها
اسپری آب خیلی زیاده آزمایش الهیه
لوئیس ماشین پشت سرت والتریه ...و فاصله ت با ورشتپن
حالا ورشتپن در تعقیب بوتاسه
فقط صبور باش مکس
لوئیس بهم بگو که پیست برای لاستیک خشک آماده س؟
چون تو سرعت 200 مایل بر ساعتید
خیلی سخته تشخیص بدی پیست خشکه یا خیس
فک کنم خشک باشه
به نظرم لاستیکا دارن از بین میره
میرید به پیچ شیش و می بینید بارون شدیده و پیچ دوم و می بینید خشکه
و تو پیت لین ما بارون داریم
اوه کارلوس ساینز بود
هنوز داره بارون میاد
ورشتپنه که کنترل ماشینو از دست میده
لعنت عامون
اوه حالا لکلرکه که میخوره تو دیوار
لعععععععننننتتتت
و همیلتون پیشتاز مسابقه و اون جلو داره حال میکنه
به نظر اوضاع خوبه
والتری شیش ثانیه پشتته ورشتپن 7.2 ثانیه
آماده کنید پیتو من بال جلومو از دست دادم
باشه بیا تو
اوضاع خرابی ماشین چقدره؟
وایسا نگاه بندازیم
لوئیس اومده تو و نیاز به بال جلو داره
عه لوئیسه که اومده
هفتادو شیش
باید عجله کنید، من اینجاما
این لاستیکا رو نندازید بچه ها بال جلو رو لطفا در بیارید
هفتادو شیش
ست 16 برای لوئیس، ست لاستیک 16
ببرید بالا - بال عوض میشه -
بجنبید بریم
میانگین زمان پیت استاپ در فرمول یک دو ثانیه اس
وقتش شده در بریم از اینجا
پیت استاپ یک دقیقه ای تو فرمول یک مثل یک ساله
بالاخره رفت بعد از یک دقیقه تو پیت لین
بعدش اومدم ادامه بدم
و اینجاست که اعتماد به نفس شما ضربه میخوره
و بعدش خیلی سخت میشه دوباره به حالت عادی برگری
نیکو هالکنبرگ با رنوش هم میره قاطی باقالیا
واقعا یکی از دیوونه کننده ترین مسابقه هاست
مکس ورشتپن دوباره پیشتازی رو بدست می گیره
استرول دوم و کویات سومه
چند تا رده از دست دادم؟
متاسفانه رفتی به رده 12
همیلتون چند تا صید باید انجام بده
تو 16 دور پایانی تازه بازی شروع شده
به یاد ندارم که هیچوقت بازنده بزرگی بوده باشم
یا شکست بزرگی داشته باشم
این تو خون منه
همیلتون خیلی داره فشار میاره
تو دور آخرت، سریع ترین زمان سکتور سوم رو داشتی (بنفش کردی سکتورت رو)
خوبه فشار بیار
اوه همیلتون ماشینو از برخورد به دیوار نجات میده
اگر تیم یک اشتباه انجام بده دیگه اوضاع از دست شما خارجه
اما اگه شما خیلی تمرین کرده باشید
و تلاش و تمرکز زیادی رو بکار بگیرید ... اون وقته که کارتون
از این اشتباها کمتر دیدیم ازش
... واقعا سخته کنار اومدن باهاش
تموم کنیم مسابقه رو
جوابم منفیه لوئیس همیشه فرصت هست
شما نباید هیچوقت تسلیم بشید حتی اگه اوضاع ناامید کننده به نظر برسه
چون حتی اگر یک امتیاز هم از این مسابقه جمع کنیم
می تونه تفاوت زیادی رو تو جدول قهرمانی رقم بزنه
خب لوئیس خارج از رده امتیازگیریه ما رده دومیم، بجنب
امید همه ی تیم والتری بود
که برای 200مین گرندپری نتیجه رو بیاره به خونه
اون لحظه ای که می دونید شما شانس بزرگی دارید
بجنب والتری باید ازش عبور کنیم
همیشه باعث میشه بیشتر فشار بیارید
می دونید که فرصت فوق العاده ای برای کسب یک امتیاز بزرگ دارید
و این بوتاس بود که زد تو دیوار
لعنت آخه چطور ممکنه؟
همه چیز ردیفه والتری؟
آره خوبم متاسفم بچه ها
تو پیچ یک فقط یک خط خشک بود
و از اون یه تیکه باید خیلی سریع عبور می کردم
داریم درباره میلی مترها صحبت می کنیم
...رو قسمت خیس هم حالت دریفتی پیدا کردمو
همون لحظه بود که فهمیدم
راهی برای نجات خودرو نیست
می دونستم
من یکی از بزرگ ترین فرصت هامون برای عنوان قهرمانی از دست دادم
بسیاری از بچه های تیم هستن که از همه چیزشون مایه میذارن
و با یک اشتباه از یک راننده همه چیز از دست میره
والتری تو پیچ یک از مسابقه کنار رفت
چطور اوضاع اینقد بد پیش رفت
اوضاع برای مرسدس امروز خوب پیش نرفت
ما مسابقه رو از دست دادیم چون به اندازه کافی خوب نبودیم
مسابقه دادنمون کافی نبود
و آتیش بازی برای مکس ورشتپن
برنده مسابقه آلمان
کارتون عالی بود بچه ها
امروز وحشتناک بود
حتی فراتر
مصیبت بار و فاجعه آمیز
چی گفتی؟
نمی شنوم
یه روز سخت سر کار؟
نه کلا مزخرفو و هر چی فحش بلدین و یه روز بد بود
نه فقط یه روز بد
وقتی گند می زنید می خواید شخص خاطی رو پیدا کنید
مغز انسان اینجوری کار می کنه
اما ما یه فرهنگ "نه به سرزنش شخص" داریم
ما بجای شخص، مشکلو سرزنش می کنیم
گفتنش از انجامش آسون تره
آسون نبود دسته؟ - نه -
چی اشتباه پیش رفت؟
همه چی
خب
کی می خواد اولین سوالو بپرسه؟
توتو این مسابقه چقد شرم آوره براتون؟
مسابقه خونگی برای تیم نتفلیکسم که ضبط داشت
شما لباس پوشیده بودید
همه چیز برای یه جشن آماده بود
اما یه ماشینتون که یازدهم تموم کرد و یکیش هم که رفت تو باقالیا
نمیتونه زیاد اوضاع خوبی باشه
تیتر روزنامه The Sun می خوای از من؟
بهت نمی دم چنین چیزی رو
نگران نباش، اینکارو می کنم
آره در جریانم
روز وحشتناکی برای ما بود
بعد اون جوابت اصلا من باید بهت پاسخی بدم؟
چرا نه؟
لوئیس ماشینو زد به دیوار
بعد ما یه فراخوان اشتباه برای لاستیکا داشتیم
لاستیکای لوئیس آماده نبودن
اما نمی خوام همه چیزو بچسبونید به یک تصمیم بد و حادثه
چیزهای زیادی بودن که اشتباه پیش رفتن
من واقعا متاسفم
نه وقتی اشتباه می کنیم همه با هم انجامش می دیم
خیلی متاسفم
از اون پیچ لعنتی بیرون رفتم
لعنت
به نظر من اومدن از کنار بولارد به پیت واکنش درستی بود
با بال شکسته زمان زیادی رو از دست میدادی (اگه به پیت نمیومدی)
ما باید برای لاستیک ها تصمیم بهتری می گرفتیم قطعا
پیش اومد دیگه
بال جلوتو از دست دادی بخاطر این موضوع خودمو نمی زنم
درسته
لعنت
من هنوزم ناراحتم
چطور اوضاع امروز از بد به افتضاح تغییر وضعیت داد
خب
کل چیزی که از طرف خودم فقط می تونم بگم اینه که متاسفم
برای اینکه از این وضعیت دشوار درنیومدم
هر کسی اشتباه می کنه
اشتباهات مرگ و زندگی
برای من این مشکل نیست
باید به یاد بیاریم که نیکی می گفت
به عنوان یک تیم همیشه شما اشکالاتی دارید
فقط یک تیم توی پیست نیست که همه ی مسابقاتو ببره
اما مسابقات و اتفاقات دشوار
باعث میشن شما بیشترین چیزا رو یاد بگیرید
در پایان ما ازش یاد خواهیم گرفت
ریکاوری می کنیم و قوی تر برمی گردیم
راننده مورد علاقه ت کیه؟
هر کس برامون برنده بشه
فقط مطمئن شو که ماشینو آخر جلسه همین شکلی تحویل بده
همه انتظار دارن که ماشین های ردبولو
تو رده های بالا ببینن
نهههه
نیاز داری بیای تو و شورتتو عوض کنی فک کنم
می خوایم اینو حذف کنیم و تو رو بذاریم جاش
می تونی این آخر هفته برنده شی؟ - آرهههه -
اگر بخوای می تونی بعضی موقع بوسش کنی
همه انتظار دارن که ما برنده بشیم
...اما باید برای موندن در صدر بجنگیم
ارائه‌ای از وبسایت فرمول یک ایران
..::به کانال تلگرام ما بپیوندید::.. @motorsportir