ارائه ای از وبسایت فرمول یک ایران Www.F1iran.coM
،فرمول یک ورزش خیلی خطرناکیه و همیشه هم همینطوری میمونه
،به شکل ناباورانه ای هر دو تا راننده سالم بودن
ایمنی در فرمول یک همیشه در دستور کاره
در پشت پرده کارهای زیادی صورت گرفته
ولی الان تصادف های زیادی می بینید که
الزاما انتظار ندارید راننده ازش سالم بیرون بیاد
،به 20 سال پیش که برگردیم بایدی در کار نبود که ازش سالم بیرون بیان
همه یه نفس راحت کشیدن
وقتی که مرد اسکاتلندی بدون هیچ خط و خشی بیرون اومد
به طرز فوق العاده ای، کسی آسیبی ندیده
،من خوبم، ولی، آره [تصادفه] خیلی بزرگ بود
،از آیرتون سنا اگه نگیم بهترین
میتونیم بگیم به عنوان یکی از بهترین راننده هایی که تا حالا به دنیا اومده یاد شده
،و وقتی که فوت کرد امیدوار بودیم که آخرین مرگی باشه که
در فرمول یک خواهیم دید
ولی در 2014، ما ژول بیانکی رو از دست دادیم
ژول بیانکی، راننده فرمول یک، در گذشت
اون تاثیر زیادی روی ورزش گذاشت و همیشه در یادها میمونه
خیلی به فراری نزدیک بود
...شاید یه روزی باید برای فراری برونه
،امروز پسر تعمیدیش، چارلز لکلرک
استارت کارش رو در فرمول یک زد
کاری که چارلز داره انجام میده، ادامه راه ژوله
...چارلز یه ماموریتی داره
ماموریتی که در اون باید کاری که ژول میخواست انجامش بده رو انجام بده
اسم من بیت زندره
من مدیر تیم آلفا رومئو سائوبر در فرمول یک هستم
مقر تیم ما در سوئیسه
ما خیلی نکته سنجیم، خیلی دقیقیم
ما خیلی صادقیم، بعضی اوقات زیادی صادق
مطمئنم اگه یکم دروغگوتر بودیم
شاید بیشتر موفق میشدیم
ما استعداد یابیم
راننده های موفق زیادی با سائوبر شروع کردن
مایکل شوماخر
سباستین فتل
بعد کیمی رایکونن رو داشتیم
با فراری قهرمان شد
در مجموع، یجورایی با راننده هایی که از سائوبر اومدن
ما 12 عنوان قهرمانی جهان بدست آوردیم
ولی سال قبل ما در رده آخر جدول تیمی قرار گرفتیم
،در طول سال گذشته ما خیلی پیشرفت کردیم
تفاوت رو فرد، کسی که شرکت رو از نو پایه ریزی کرد رقم زد
فرد رئیسه
بعضی اوقات بدخلق میشه ولی آدم خیلی فانیه
،من فردریک واسر هستم مدیرعامل و رئیس تیم سائوبر
دو سال قبل، سائوبر تو بد دردسری افتاده بود
،ما تونل باد فوق العاده ای داشتیم که
که برای دو سال متوالی ازش استفاده ای نمی کردیم
چون حتی پول پرداخت انرژیش هم نداشتیم
و الان دوباره به روزای خوشمون برگشتیم
فکر میکنم که در شیش یا هشت ماه گذشته در حال پیشرفت بودیم
ولی چند مسابقه بعدی برای سائوبر خیلی مهم هستن
و بعدش خواهیم دید که وضعیت راننده ها برای 2019 چطوریه
امسال، دو تا راننده عالی داشتیم
فکر میکنم پتانسیله رو داشتیم ولی فقط، آه... مایه تاسف بود
مارکوس پنج ساله که توی فرمول یکه
خیلی سخت تلاش میکنه و خیلی پیشرفت کرده
ولی آره، سرعت مون توی مسابقه تقریبا قوی بود
چارلز، خیلی جوونه، خیلی باانگیزه
یکی از بزرگ ترین استعدادهاییه که باهاشون کردم
بیست سالشه
احتمالا یکی از بهترین تازه واردای دو دهه اخیره
،در حال حاضر چارلز در حال رسیدن به نتایج بهتریه
قطعا، تحملش برای مارکوس یکم سخته
در 2010 اونجا رانندگی کردم
اونجا رانندگی کردی؟
حتما تو کارتی چیزی بودی
یه بچه
چند ساله بودی، 10 ساله؟
نه دوازده سالم بود
اسم من چارلز لکلرکه
و برای تیم فرمول یک آلفا رومئو سائوبر رانندگی میکنم
امسال برای اولین بار توی فرمول یک رانندگی میکنم
اهل موناکوئم
یادمه وقتی چهار سالم بود ،گرندپری رو توی خونه بهترین دوستم
توی خروجی اولین پیچ تماشا می کردم
و آره، اگه راستشو بخوام بگم، همیشه دنبال ماشینای فراری می گشتم
این... این یه رویای کودکیه
همیشه رویای اینکه بخشی از فراری باشم رو داشتم
،منظورم اینه که فراری واقعا چیز بزرگیه
نمیتونی تصور کنی که تو یکی از دو راننده ای که توی اون تیمن باشی
یه تیمیه که واقعا خیلی افسانه ایه
این هدف [من] برای سال بعد خواهد بود
شاید به دستش بیارم شایدم نیارم، نمیدونم
همیشه به چیزی که نیاز دارم تا انجامش بدم فکر میکنم
بهترین عملکرد ممکن توی ماشین و بقیش هر چه پیش آید خوش آیده
!کیمی رایکونن
!کیمی! کیمی
کیمی رایکونن دوران درخشان و باشکوهی رو اینجا در فراری داشته
ولی، مشخصا، دیگه اون جوون تازه نفسی که بود نیست
.کیمی، بیایم سراغ تو کی بیشتر درباره آیندت می فهمیم؟
خیلی دست من نیست. اه... همین
...در آخر تصمیمش با من نیست پس
،برای مدت طولانی ایه که مردم انتظار رفتن کیمی رو داشتن
...اگه کیمی بخواد بره
صندلی ای خالی میشه که خیلی توی فرمول یک خواهان داره
آیا چارلز لکلرک بعد فقط یک سال توی فرمول یک میتونه راننده فراری بشه؟
آم... معمولا انتخاب جوونا تصمیمی نیست که فراری بگیره
پس خیلی محتمل نیست
فکر میکنم اول فصل خیلی فوق العاده ای داشتیم
لکلرک داره خیلی خوب مسابقه میده
اونم با تجربه کمی در فرمول یک
چیزی که خیلی در مورد چارلز لکلرک تاثیرگذار بوده
اینه که در ابتدای سال سوار ماشینی شد که
خیلی رقابتی نبود
و معمولا بهترین رو ازش بیرون میکشه
!آره، آره، آره
.چارلز، مسابقه خوبی بود رده شیشم در پایان. رانندگی عالی ای بود. آفرین
!چارلز لکلرک از بیرون !وای، اونو ببین
و تازه هنوز خیلی هم جوونه
!اه، گندش بزنن
ببخشید. بخاطر حرف بدی که زدم شرمندم
،یه لحظه خیلی مورد توجهمه
اونم وقتی که ،توی فرمول دو بود و به باکو رسید
و اوایل هفته پدرش رو از دست داده بود
و درست 48 ساعت بعدش داشتیم با هم صحبت می کردیم، توی ماشین بود
،بعد رفت بیرون، به رده آخر سقوط کرد بعد در طول مسیر جنگید و مسابقه رو برد
.این بچه ای بود که باباش رو از دست داده بود تازه اون موقع بچه هم بود
یه نوجوونه
،اینکه چنین قدرت روانی ای داشته باشی دیگه مثل اون چیزی نخواهم دید
به راند سیزدهم از رقابت های قهرمانی فرمول یک خوش آمدید
با گرندپری بلژیک در خدمت شماییم
رادیو چک
چارلز، رادیو رو تست میکنیم
دریافت شد. واضح و بلند
!و قفل میکنه و یه تصادف
!و فرناندو آلونسو میره روی سائوبر چارلز لکلرک
واو. یه تصادف هوایی بود
و چارلز لکلرک به پیت برمی گرده
توی اون یه تماشاچی بی تقصیر بود
از لکلرک، در برابر چیزی که می تونست
حادثه خیلی دلخراشی بشه خوب محافظت شد
فرمول یک ورزش خیلی خطرناکیه، همیشه هم اینطور میمونه
،تصادفا اتفاق میافتن و همیشه هم اتفاق خواهند افتاد
.خوشحالم که هوای خوبیه وگرنه [پیامدش] همینجوری نمی بود
،توی اسپا کاملا بزرگ بود
از بیرون، توی عکسا [معلوم] بود
،ولی از توی ماشین شوک آنچنان بزرگی نبود
وقتی توی ماشینم دیگه خیلی راجع بهش فکر نمیکنم
هر چیزی که خطرناک باشه فراموشش میکنم
یکم از پوشیدن لباس فرمول یک سخت تره
حداقل گرم میشیم
شرایطی که در سه سال گذشته داشتم
،از دست دادن پدرم و پدرخواندم، ژول
،پذیرفتن شون خیلی سخت بود
و فکر میکنم که من رو شخص خیلی قوی تری کرد
یادمه که ژول به اولین مسابقه بین المللی من اومد
توی تموم سالها خیلی توصیه ها بهم کرد
لحظات خیلی خوبی باهاش داشتم
،خودش رو ثابت کرده بود و فکر میکنم زمان زیادی نمونده بود
تا توی فراری باشه
میتونم لحظه تصادف ژول رو به یاد بیارم
و میتونستم ببینم که توی چشمای پدرم یه چیزی اشتباهه
آخرای مسابقه، شرایط خیلی خیس بود
دور 42، سوتیل کنترلش رو در پیچ هفتم از دست داد
یه ماشین امداد اعزام شد
بیانکی کنترل ماشینش رو از دست داد و به پشت تراکتور زد
رفتم که ژول رو تو بیمارستان ببینم
و دیدم که چقدر جدی بود
و در اون لحظه، همه امیدوار بودیم که یه موقعی بتونیم برگشتنش رو ببینیم
،ولی متاسفانه اون لحظه اتفاق نیفتاد
،وقتی ژول و پدرم فوت کردن
مسابقه ای نبود که بدون فکر کردن به اونا بگذرونم
اونا من رو کسی که الان هستم کردن، و راننده ای که الان هستم
ژول لیاقت صندلی فراری رو داره
پس بخاطر همینه که بدجوری میخوام بدستش بیارم
تا بخاطر هر کاری که واسم کرد ازش تشکر کنم
کجاست؟ - ماشین توی کامیونه -
جدا؟ - آره -
خوبه. ایول
.من پیر گسلی هستم من 22 سالمه و اهل فرانسه ام
.برای تورو روسو هوندا رانندگی میکنم اولین فصل کاملم توی فرمول یکه
الان تیمای بیشتری دارن به راننده های جوون اعتماد می کنن
فکر میکنم نمونه مکس ورشتپن تیم ها رو قانع کرد که
شاید راننده ها در سن کم
از چیزی که در گذشته بودن بهتر باشن
پیر گسلی راننده انتخابی ردبول برای جایگزینی دنیل ریکاردوئه
امسال خیلی برای تورو روسو تاثیرگذار بوده
پیر گسلی عملکرد فوق العاده ای برای تورو روسو داشته
اولین فصلشه که یک فصل کامل با تیمه
گسلی از لکلرک عبور میکنه
اوکی، پیر. رده شیشم
!ووو هووو
!آره! آره
بحرین، فکر میکنم یکی از بزرگ ترین شوک های فصل بود
رده چهارم. رده 4. عالی این فوق العادس
!باورنکردنی! باورنکردنی
بایستید و برای مرد فرانسوی دست بزنید
پیر، تو برای فصل بعد به [مقام راننده] ردبول ارتقاء پیدا میکنی
این روند و اینکه چقدر واست سریع رخ داده رو باور میکنی؟
.آره. من خیلی زیاد واسش هیجان زده ام قدم خیلی بزرگیه
یه لحظه ای هست ،که فقط یک بار توی زندگیت بدستش میاری
و، آم، و چیز خیلی خیلی دیوونه کننده ای بود
برای پیر خیلی خوشحالم
و فکر میکنم لیاقت یه صندلی ردبول رو داره
و دیدن اینکه تیمای بزرگ به راننده های جوون اعتماد میکنن خیلی خوبه
از خیلی وقت پیش پیر رو میشناسم
کارتینگ رو با هم شروع کردیم
با هم به تعطیلات میریم، و بین تموم راننده های مسابقه فکر میکنم
اون تنها کسیه که میتونم بهش بگم یه دوست خوب
که توی این ورزش خیلی کم پیدا میشه
اولین مسابقه مون با ،چارلز احتمالا تو سال 2005 بود
وقتی که خیلی کوچیک بودیم، تقریبا هشت، نه ساله، با هم مسابقه می دادیم
،و یادمه که انگار، خیلی خوب با هم کنار اومدیم
،به نظرم توی فرمول یک رفقای خوبی میتونی داشته باشی
فقط باید بدونی که چطور اتفاقای درون پیست و بیرون پیست رو از هم جدا کنی
،این چیزیه که آرزوش رو داشتیم ،و بالاخره بعد 10، 12 سال
همش داره اتفاق می افته و ما اونجاییم
در بالاترین سطح موتوراسپورت در فرمول یک
،اسم من مارکوس اریکسنه
و من راننده تیم فرمول یک آلفا رومئو سائوبر هستم
.من سوئدی ام تازه 28 سالم شده
بخوام صادق باشم، الان خودمو در بهترین سطح دوران حرفه ایم می بینم
ولی هنوز برای سال بعد قراردادی ندارم
دیگه اینکه میخوام تو سائوبر بمونم یه راز نیست
فکر میکنم دیگه برای مدت طولانی ای بخشی از تیم بوده
و امسال ما پیشرفت بزرگی داشتیم
احساس میشه که انگار من دارم به اثبات خودم ادامه میدم، اینکه چیکار میتونم بکنم
عملکردی عالی از مارکوس اریکسن
.و اینم خدمت شما ...اریکسن در مقابل هارتلی، از داخل
و دوباره اریکسن به [منطقه] امتیازگیری برمی گرده
.مارکوس اریکسن بین ده نفر برتر جلسه خوبی براش بود
ووو هووو
رده نهم. واقعا کارت عالی بود، واقعا
ممنون
و نمی تونم برای رفتن تو ماشین و داشتن یه آخرهفته قوی صبر کنم
خوش آمدید به بعد از ظهر جمعه
در این قسمت باشکوه از ایتالیا
ما در مونزا هستیم
برای گرندپری ایتالیا به اینجا اومدیم
این معبد سرعته
وقت تمرین دوم رسیده
خیلی از راننده ها وضعیت آینده شون رو مشخص کردن
فکر نمیکنم در حال حاضر مارکوس اریکسن یکی از اونا باشه
اوکی مارکوس، پنج ثانیه دیگه
چراغ سبز رو خواهیم داشت
.و چراغ سبز، چراغ سبز سریع به بیرون
اوکی، مارکوس. رادیو چک
آره. همینجام
اوکی
اوکی، الان وضعیت مثبت هفته
.فعلا هیچکس رو پشت سرت نداری برو واسش
اوه. یه چیزی خراب شد - اووه. تصادف بزرگیه -
و اون سائوبر مارکوس اریکسنه
خیلی بزرگ بود
حالت خوبه؟
اگه ماشینی رو ببینید که ...مثل اون در حال چرخیدن و اسپین شدن
و حرکت با سرعت 340 کیلومتر باشه
اولین چیزی که به ذهنتون میرسه مطمئنا ایمنی رانندس
سائوبر مارکوس اریکسن در کنار پیست متوقف شده
حالت خوبه؟
هیچ ایده ای ندارم که چه اتفاقی افتاد
اوکی. خوبی؟ - آره، خوبم -
.مارکوس اوکیه رفت به مرکز پزشکی
مطمئنا اولش، یکم ناراحت و یکمم شوکه شده بود
تصادف بخاطر یه مشکل فنی توی ماشین بود
،اون یه قربانی بود کاری نمی تونست بکنه تا از تصادف جلوگیری کنه
،در پایان روز می دونی، عالی بود که
از تصادفی مثل اون راحت بیرون بیای
ده یا پونزده سال پیش چنین تصادفی می تونست کشنده باشه
مونزا از رفتن به اونجا احساس اطمینان داشتم
در ماشین هم همین احساس و داشتم و بعدش اون تصادف وحشتناک اتفاق افتاد
می دونید که واقعا چنین حادثه ای ترسناک بوده
معلوم نبود که تو سرعت 200 مایل بر ساعت از کجا چنین اتفاقی افتاد
و من مثل یه مسافر بودم فقط
بسیار سریع اتفاق افتاد
اما زمانی که این تصادف اتفاق افتاد
زمانی که به ثبت رسوندم، کند تر بود
به یاد دارم که فقط فکر می کردم چه اتفاقی داره میوفته؟
فقط سردرگم بودم که چرا دارم تو هوا غلت می زنم
با این تصادفی مثل این سطح اعتماد به نفس و همه چیزم از هم پاچید
و شما در چنین مواقعی باید سعی کنی که از نو خودتو بسازی
...الان به سنگاپور خواهیم رفت و
اوکی، دوباره
سنگاپور به نظر من سخت ترین مسابقه ساله
و مسابقه مهم برای آینده من در فرمول یک
تغییر قابل توجهی در تیم فراری برای فصل آینده رخ داده
بعد از پنج سال و بخش دوم حضورش در فراری کیمی رایکونن این تیم را ترک خواهد کرد
اگرچه کیمی رایکونن در فرمول یک میمونه اما با تیم سائوبر
خب کیمی اگر بخوایم با تو شروع کنیم
تو خواهی گفت که ترک تیم فراری تصمیم تو نبوده
اما این تصمیم تو بوده که برگردی به سائوبر
خب فقط بهمون بگو که چرا چنین کاری کردی؟
چرا که نه؟
من می خواستم که برم به این تیم
تو هنوز برای مسابقه دادن شور و انگیزه داری؟ ...هنوز داغی
نه، راستش من ندارم... می دونی؟
فقط دارم شما بچه ها رو سر کار میذارم، باشه؟
عالی کیمی، ممنونم که روشنمون کردی
خب بریم سراغ- جای نگرانی نیست-
وقتی که شما شانس اینو داشته باشید که کیمی رو به خدمت بگیرید
ما هر کاری کردیم که این اتفاق رخ بده
کیمی رایکونن سال بعد خواهد اومد و احتمالا به همراه یه راننده دیگه
که ممکنه لحظات سختی رو برای کیمی رقم بزنه
خبری هست که اون راننده کیه؟
قطعا یک نشست در هفته آینده خواهیم داشت
و به زودی تصمیم خواهیم گرفت- آره-
اما قطعا ترکیب راننده های ما مهم خواهد بود
خب استراتژی در سنگاپور
تحت تاثیر دو عامل مهمه ماشین ایمنی و موقعیت در پیست
ما تصمیمی برای صندلی دوممون نگرفتیم
این برای تیم مهمه که ما بهترین راننده رو داشته باشیم
در کنار کیمی
وقتی که ما به قسمت ترکیب راننده ها می رسیم
همیشه یک بخشی هست که از تصمیم خوشحال نیست
فردریک با بهترین روش های ممکن چنین موقعیتی رو کنترل می کنه
کیمی به سائوبر خواهد اومد و این خبر بسیار بسیار بزرگیه
فکر نمی کردم چنین اتفاقی بیفته
این بدین معنیه که ...یک صندلی از سائوبر کم میشه، بنابراین
می دونم که راننده های زیادی هستند که این صندلی نهایی رو میخوان
از جمله خودم
بنابراین در سنگاپور نیاز دارم خودی نشون بدم
این آخرین شانس من برای انجام دادنشه
بهترین منظره رو در سنگاپور داریم
آره
می تونی 70 درصد پیست و ببینی
من سنگاپورو اصلا نمی شناسم
اولین باره میام اینجا
و اولین مسابقه شب من در فرمول یک
آخر هفته بسیار مهمیه
پس نمی تونم برای حضور تو پیست صبر کنم
خب سنگاپور اولین مسابقه من تو اینجاست
فقط با شبیه ساز تو پلی استیشنم اینجا رانندگی کرده بودم
خب، هدف من در سال آینده اینه که وسط این چند نفر تو تصویر باشم
من خوب خواهم بود من هنوز ردبولو انتخاب نکردم
نه راستش می خوام برش دارم لعنت بهش، همیشه ردبولو انتخاب می کنم
به نظر خیلی پیست هیجان انگیز و چالش برانگیزیه
خیلی هم تکنیکیه که من واقعا این جور پیستا رو دوست دارم
واو، حرکت قشنگی بود
همه درباره 2019 صحبت می کنن
اما هنوز مسابقه هایی رو دارم که باید با تورو روسو پیش برم
و واقعا می خوام که بهترین شون باشم
پونزدهمین مرحله فرمول یک 2018
مسلما دیدنی ترینه و اون هم گرندپری سنگاپوره
شهری دیدنی که 3.14 مایل از پیستش در خیابونه
برای یک دور باید از 23 پیچ عبور کرد
بیشتر از هر مسابقه دیگری در تقویم حال حاضر فرمول یک
تعداد 1771 نور افکن
قرار داده شدند که راننده ها ببینند که کجا دارن میرن
واقعا رویداد ویژه ایه
سنگاپور به خاطر بودن در خط استوا
بسیار گرم و مرطوبه
رطوبتش 85 درصده
پس برای کل تیم خیلی سخته
برای افراد پیت استاپ - تعویض لاستیک که لباس مسابقه ایشونو می پوشن
و بخصوص برای راننده ها
از لحاظ جسمی سخت ترین مسابقه سال براشونه
پس زمانی که در ابتدای فصل شروع به تمرین می کنن برای آماده شدن
مسابقه ای که بهش فکر میکنن که باید براش آماده بشن
گرندپری سنگاپوره
...اگه ما کار کنیم روی
...تفاوت بالانس روی مسیرهای کوتاه و
واقعا تو کاکپیت گرمه و در مسابقه بالای 60 درجه ست
یکی از طولانی ترین مسابقه های فصل هم هست تقریبا دو ساعته
بریم برای استحمام
در طول آخر هفته بعد از هر جلسه ما استحمام یخی رو توی این سطل اجرا می کنیم
...کمی توی دوربین ها احمقانه به نظر می رسه اما
من فقط اینو می دونم که برای بدنم خوبه
خیلی سرده
مثل سوئد حموم یخ زمستونی
مثل پریدن توی دریاچه یخ زده
و وقتی از تو این وان بلند می شم
مطئن بشید که دوربین داره سمت مناسب منو می گیره
دارم از اینجا می گیرم
اسلحه م در حال حاضر زیاد بزرگ نیست
مسابقه برای همه سخت خواهد بود
هر کسی زده بالا از لحاظ دمایی هم ماشینا و هم بدنا
موقع شروع گرندپری من دو کیلو سنگین تر بودم
حتی برای مسابقه هم وزن از دست خواهم داد
حد حداکثری رو پیدا کن و توش بمون می تونی انجامش بدی
به نظر من قبل اینکه بپرم تو ماشین
چیزهای زیادی تو مغزت میگذره
چارلز لکلرک باید نشون بده که ارزش صندلی فراری رو داشته
چارلز از این نظر فشار زیادی روشه
شما می خوای که عملکرد خوبی برای خودت و تیمت داشته باشی
مارکوس باید امتیاز کسب کنه و بین ده نفر برتر مسابقه باشه
اگه می خواد در فصل بعد فرمول یک حضور داشته باشه
سنگاپور مسابقه ایه که می تونه زندگی حرفه ای مارکوس رو بسازه یا خراب کنه
همه ی این احساسات وجود داره و بعدش میپری تو ماشین
و به نوعی از همه چیز دور میشی
و بعدش میری تو حباب خودت و بر روی کارت تمرکز می کنی
و همه ی اون ها برای عبور از سه پیچ اول روش خودشونو پیش می گیرند
استبان اکون میره تو دیوار
اینم داستان هم تیمی بودنشون
در دور اول یه حادثه دیگه هم داریم
چرخ به چرخ سباستین فتل و مکس ورشتپن
آره سبقت گرفتن ازم
آره گسلی جلوته
کارت خوب بود پیر ادامه بده
پشت سرت لکلرک و اریکسن هستن
اوکی مارکوس کارت خوبه، به فشارت ادامه بده
اگه می تونی بیشتر فشار یکم روی گسلی که جلوتره فشار وارد کن
رقابت خوبی رو شاهد هستیم
چارلز لکلرک سعی داره تا از ماشین تورو روسوی پیر گسلی عبور کنه
ما دوستای خیلی خوبی هستیم اما
اما با تک تک نفرات داخل پیست به یک روش مسابقه می دی
ما از بچگی با هم تو مسابقات مینی کارت مسابقه می دادیم
گسلی جلوته به نظر می رسه با لاستیک هاش مشکل داره
ما رقابت های دشوار و هیجان انگیزی داشتیم
خیلی در تقلام بچه ها فشار بیار پیر
اوه، پیرگسلی لاستیک هاشو بد اونجا قفل کرد
و ممکنه با این حرکت کمی زمان از دست بده
چارلز لکلرک قشنگ پاشو گذاشته رو دم گسلی
قطعا اگه جلوتر از اون مسابقه رو به پایان برسونم خوشحال خواهم بود
اون هم اگر جلوتر از من باشه خوشحاله
چارلز لکلرک تو پیچ ها براش دردسر درست کرده
از رو پل اندرسون عبور می کنند
لکلرک یه تغییر مسیر ناگهانی میده
رقابت اونجاست
هر دوتای ما می خوایم که بهترین باشیم
بجنب
برنده مسابقات بشیم برای قهرمانی رقابت کنیم
زود باش
چارلز لکلرک میره جلوی پیر گسلی
کارت خوب بود چارلز
لاستیک ها کاملا از بین رفتن
بیا پیت پیر
مسابقه خیلی سخت بود
درد خفیفی رو احساس می کنید آب بدنتون و از دست دادید و سردرد گرفتید
بسیار خسته اید در تقلایی که حواستو جمع کنی
مثل احساس جاودانگی میمونه
مثل اینکه تو یه تونلی
شدیدا حس میشه
اوکی مارکوس کارت خوبه
ما در رده هشتمیم ادامه بده
مارکوس اریکسن تنها راننده ی داخل پیسته
که هنوز برای تعویض لاستیک نیومده
اریکسن هنوز چسبندگی داره لاستیک هاش مثل ماهی تو روغن زیتون
و ساینز از اریکسن عبور می کنه
لاستیک هام از بین رفتن
باکس باکس باکس (همون بیا پیت برای تعویض لاستیک)
اوکی مارکوس در رده یازدهم هستی
جلوت هالکنبرگه هالکنبرگ الان ده ثانیه جلوتره
شونزده دور دیگه داریم پس برو براش
برو مارکوس
هشت ثانیه فاصله ت با هالکنبرگ
خب مارکوس هالکنبرگ الان هفت ثانیه جلوئه
فشار بیار
تو هر دور، یک ثانیه از هالکنبرگ سریع تری
می تونی انجامش بدی
گرفتم
هالکنبرگ الان شش ثانیه جلوتره
ما اینجاییم- می گیریمش-
اره
خب هالکنبرگ پنج ثانیه جلوته
گرفتم، فشار میارم
هفت دور دیگه، فشار بیار
پنج دور دیگه
چهار دور دیگه
سه دور دیگه
دو دور دیگه، فشار بیار
آخرین دور حداکثر فشار رو بیار
لوئیس همیلتون برنده گرندپری سنگاپور میشه
خب مارکوس تموم
رده 11
آره، ممنونم- ممنونم پسر-
اریکسن یه بار دیگه امتیاز کسب نمی کنه
اوکی چارلز خودشه رده نهم
یه مسابقه عالی دیگه
اه
ممنونم، مسابقه خیلی خوبی بود
اوکی پیر، رده 13
آره گرفتم
آدرنالین و تمرکز زیادی موقع مسابقه دارید
به طور ناگهان بدن شما احساس متفاوتی رو حس می کنه
شما واقعا در اون لحظه احساس خستگی دارید
به نظر من سخت ترین رده یازدهمی دوران حرفه ایم بود که بدست آوردم
شما برای دو ساعت مسابقه، تلاش زیادی می کنید
اما پاداشتون که امتیازه رو بدست نمیارید وقتی که بهش خیلی نزدیکید
پذیرفتن این موضوع خیلی سخته
مارکوس؟
هان
چه احساسی داری
خیلی خوب
ناراحتت کرده هان؟- آره خیلی نزدیک بود-
نزدیک بود
خیلی نزدیک، خیلی دور
لیاقت یه ساندویچو دارم دیگه
بعدشم شاید یه نوشیدنی بزنیم تو رگ اما قول بده به کسی نگی
بزرگ ترین خبر این هفته از دستش ندید
چارلز لکلرک برای فصل آینده به فراری می پیوندد
خب آره، نمی تونم باورش کنم فوق العاده ست
دیوید کولتارد: سلفی سلفی ، راننده فراری
اوه، داشتم باور می کردما
می دونم
تبریک، کارت خوب بود رفیق
سلام ، ممنون خیلی ممنونم
چارلز لکلرک دومین راننده جوان تاریخ فراری خواهد بود
احساس فوق العاده ای داره
اون ها فقط به من گفتن که ما تو رو به عنوان راننده انتخاب کردیم
برای فصل بعد اسکودریا فراری
منم اینطور گفتم که داری شوخی می کنی یا؟
و اونم گفت البته که نه
ما تو رو انتخاب کردیم و واقعا احساس باور نکردنیه
هی پسر تبریک - ممنونم -
ژول شاید بیشتر از من لیاقت این جایگاه رو داشت
و من واقعا خوشحالم
من تلاش می کنم که برای جایگاهی که اون لیاقتشو داشته عزت و احترام بیارم
و موفقیت هایی رو کسب کنم که اون لایقش بوده
خوبی نیکو؟
منو از این آتیش در بیارید
آره- آتیشه-
:مترجمین MRSH33 - Samanpes
:به جمع ما موتوراسپورتی ها بپیوندید F1iran.com