ارائه ای از وبسایت فرمول یک ایران Www.F1iran.coM
هیچ تمرینی انجام نمیدیم که باهاش آشنا نباشین. اوکی؟
این مهمه
خب سیستم مرکزی استرس رو داریم که شروع به کار کرده
.یجورایی سختیه مسابقس بد سختی ایه
،بعد قدم زدن گروهی
دو بار انجامش میدیم
بعد میریم به سونا و دوش میگیریم
هیچ دوربینی تو اون اتاق نیست البته
دوست ندارید ببینید چه اتفاقاتی میافته
بزن بریم
فکر میکنم از زمانی که بچه بودم موتوراسپورت توی خونم بوده
زور بزن. بالا. زور بزن
اولین بار دو سالم بود که اولین گو کارتم رو گرفتم
!زور، زور، زور، زور بدو! بدو! یالا. فشار بیار، فشار، فشار
،اسمم کارلوس ساینزه برای تیم فرمول یک رنو رانندگی میکنم
سریع تر پا بزن. یالا ...سریع تر، سریع تر، سریع تر
در اسپانیا دنیا اومدم، شهر مادرید
.بکوبش به دیوار یالا
،وقتی نه سالم بود
یادمه که قهرمانی فرناندو آلونسو تو رقابت های قهرمانی جهان رو می دیدم
در سال 2005، تو گرندپری اسپانیا با فرناندو آلونسو ملاقات کردم
،یادمه رفتم خونه و به بابام گفتم
.میخوام مثل فرناندو آلونسو باشم"
".میخوام یه راننده فرمول یک باشم
امیدوارم که یه روزی، منم بتونم اسمم رو تو لیست راننده های اسپانیایی ای
که یه مسابقه فرمول یک رو بردن اضافه کنم
فرناندو، از بین تو و کارلوس کی قهرمانی رو میبره؟
،فکر میکنم که، عه، پیش بینی اش سخته
،ولی میدونی یکمی به تیم هامون بستگی داره
ولی، آم، اگر بخوام شرط ببندم روش
روی مک لارن و خودم می بندم
در جدال با فرناندو آلونسو، چه اتفاقی برای کارلوس ساینز می افته؟
ساینز مسیر بلند اونوری رو انتخاب کرد، به روی سنگ ریزه ها میره
اون انتخاب هیچوقت برنده این دوئل اسپانیایی نمی کنش
!فرناندو آلونسو داره به پیش میره
رده پنجم تو این مسابقه و !چه عملکردی بود
،فکر میکنم که قطعا مسابقه خوبی بود
،و باید بهش افتخار کنیم ،ولی آره
فکر میکنم خیلی چیزا پیش رو داریم
کارلوس ساینز حالا ...فرناندو آلونسو رو تحت فشار قرار میده
آیا سعی میکنه و یکیش رو انجام میده؟ انجام میده، از داخل
آلونسو دید که داره میاد
و کارلوس ساینز اینجاست
ولی فرناندو خط داخل رو گرفت و جلوش ایستاد
،تو مسابقه دادن فرناندو آلونسو قهرمان منه
،ولی واقعا میخوام شکستش بدم
چون همش بهش میبازم
واقعا دنبال انتقامم
دیدم به مک لارن همیشه اینطور بوده که
که اونا بهترین تیم مسابقه دهنده توی دنیان
،وقتی باهام تماس گرفته شد که اینجا کار کنم واقعا برام، آه، خاص بود
اسم من زاک براون است
من مدیر اجرایی گروه تکنولوژی مک لارن هستم
.کل زندگیم توی مسابقات اتومبیلرانی بودم الان 46 سالمه
توی مک لارن خیلی چیزا برای عرضه داریم
سال هاست که حکم فرما بوده ایم
و مک لارن تا الان
خیلی از رکوردای تو کتابا رو شکونده
هر روز میای و به پایین بلوار نگاه میکنی و
اولین چیزی که به چشمت میخوره ماشین نیکی لائوداست
و ماشین آیرتون سنا
.آیرتون سنا از خط رد میشه او قهرمان دنیاست
ما هزاران کارمند داریم که این اطراف کار میکنن
که همگی علاقه و انگیزه یکسانی برای پیروزی دارن
،ما طرفدارای خیلی زیادی داریم ولی [جدیدا] حمایت از ما خیلی براشون سخت بوده
چون که ما اصلا به مسابقه دادن در صدر نزدیک هم نبودیم
می دونید، پنج سال خیلی سختی بوده
آره، بگیرش. اوکی - ...از دستش خلاص شو -
.چون یجورایی داری تغییر مکان میدی اینا همه راننده هان
فکر میکردم میتونم همکاری کنم تا فرقی ایجاد کنم
همه چی رو با دلار انجام میدیم
...اگه راضی ای همه رو سرمایه گذاری کنم
بذار واسه آخر - بذار. سرمایه گذاری کن -
اوکی - ...وگرنه یکم شروع میکنه به -
و خب، میخواستم به محیطی برم که
کاری برای کردن داشته باشم که در تضاده با پیوستن به
،تیمی در صدر که فقط یه راه برای رفتن داری
تست زمستانی اولین فرصتیه که داریم
تا ماشین های جدید سال رو توی پیست ببینیم
واقعا اولین فرصته برای تیما
تا ماشین هاشون رو به سرعت های بالا ببرن
تا به ببینن که آیا به اندازه ای که امیدوارن خوب هستن
به اندازه ای که میخوان سریع هستن
و از همه مهم تر، اینکه پایدارن؟
هیچوقت موقعیت برای مک لارن پر ریسک تر از این نبوده
اونا دارن تلاش میکنن تا دوباره خودشون رو به یه تیم رقابتی و مدعی برای قهرمانی تبدیل کنن
بعد از سال ها ناامیدی، اگه امسال هم نتونن درستش کنن
اونا راننده شون رو از دست خواهند داد
فکر میکنم که فرناندو یکی از
بهترین راننده های تاریخ فرمول یکه
فکر نمی کنم تیمی باشه که دوست نداشته باشه فرناندو
رو توی ماشین مسابقه ایش داشته باشه
پس، برای اینکه با ما بمونه فکر میکنم خیلی به حسش نسبت به رانندگی ما
در امسال بستگی داشته باشه
اسم من فرناندو آلونسوئه
دو بار قهرمان جهان شدم و برای مک لارن رانندگی میکنم
خیلی رو چیزایی که میگم قدرت دارم
،پس اون مسئولیت رو حس میکنم
اون رهبری، و سعی میکنم تا تیم رو به بهترین مسیر ممکن راهنمایی کنم
امسال اعتماد به نفس خوبی دارم
خیلی قوی ظاهر خواهیم شد و ثابت می کنیم
به روزهای پیروزی مون برخواهیم گشت
رادیو رو چک میکنیم
.اوکی، فرناندو آره، برای من که واضح بود
تست های زمستانی همیشه لحظه ایه که همه ما خوش بینیم
ما به ماشین خیلی اعتماد و ایمان داریم
،سعی میکنیم به ماشین فشار بیاریم می دونید تا سر حد ممکن
اوکی، فرناندو، کارت خوب بود
،یه سی 2 چندکاره میخوام جایگاه چهارم لطفا
باشه، اوکی
،وقتی به تیم ملحق شدم داشتیم برای قهرمانی جهان می جنگیدیم
و اون نقش متفاوت از چیزی که الان هستیم بود
که تلاش برای جنگیدن و برگردوندن تیم به رده های بالاییه
،اوکی فرناندو این سرعت واقعا خوبه
دریافت شد
آلونسو - !آلونسوئه -
آلونسو تصادف کرد. خب، بیرون رفت
یه چرخ از ماشینش جدا شد
کم پیش میاد تو تمرین این اتفاق بیافته
بهتره که الان رخ بده تا وقتی که به مسابقه اول میرسی
،ولی این... میشه بگیم اتفاق نگران کننده ای برای افتادنه؟
فرناندو خوشحال نخواهد بود
تو فرمول یک، مخفی کردن همه چیز توی تست های زمستونی آسون نیست
اگه فرض کنیم که ...برای بقیه روز هم همین شکلیه
پس نقشه مون رو عوض میکنیم
تعداد زیادی آدم و تعداد زیادی از دوربین ها
نگاه های زیادی روی همه هست
آره
مجبوریم این رو داشته باشیم؟ تو همچین لحظه حساسی؟
...نمیخوام
برو و بهش رسیدگی کن. برو
آماده ایم برای شروع گرندپری آذربایجان 2018
پدِک داره شروع میکنه به جون گرفتن
هیجان زده ام. هیجان زده ام که برگشتم اینجا
.مشخصا، دوست دارم ببرم مسابقه باحالی باید بشه
مسابقه میتونه در 51 دور پیش رو هر چیزی رو به نمایش بذاره
،و میتونید حسش کنید فشار توی هوا
مطمئن باش که توی آنالیز لاستیک ها صریح باشی
ولی همین که یکی هم ،بهترین باشه بهتره
...داشتن دو تا بهینه شده بهتره از یکی که
یکی و نصفی؟ - آره. برای یه گرندپری نصفه نه -
...الکترونیکی ها
فصل 2018 فصلیه که رنو
...باید نشون بده که ما داریم پیشرفت میکنیم
و اینکه جاه طلبی ما برای جنگیدن در صدر اونم تو چند سال پیش رو باورکردنیه
اسم من سیریل اَبیتِبول هست
من مدیر اجرایی تیم فرمول یک رنو اسپورت هستم
ولی چیزی که خارق العادس ترکیب راننده های ماست
کارلوس و نیکو از قوی ترین راننده ها هستن
...نمیتونی موفق بشی - نه، راه برگشتی وجود نداشت -
وسط خیلی شلوغه
...الان، مک لارن، آه مهم ترین رقیب مونه
،اگر قابلیت این رو داشته باشیم که شکستون بدیم
خیلی چیزا درباره پیشرفت رنو میگه
باید چیزی که مردم از ما انتظار دارن رو ارائه بدیم
اگه نتونم ارائه بدم... اخراج میشم
همیشه کسایی هستن که توی باکو مرتکب اشتباه بشن
برای من، یکی از چالش برانگیزترین
پیست های فعلی فرمول یکه
،و یادآور بشم که توی [پیچ های] سه چهار، 15 و 16 باد موافق میوزه
،اگه از دردسر دور بمونی
میتونی به تموم کردن بین پنج تای اول هم فکر کنی
رادیو چک
،بله، فرناندو برای من بلند و واضحه
این سریع ترین پیست خیابونی توی دنیاست که و میدونید
که همیشه باعث میشه آدرنالین بیشتری به تماشاچی ها تزریق بشه
و هم چنین برای راننده ها
پس راننده ها دور ،گرم کردن رو در باکو آغاز میکنن
یه شانس بیشتر دیگه برای گرم کردن ...لاستیکا و گرم کردن ترمز هاشون
،پیست خیلی خاصیه چون شما سکتور اول رو دارید که
پره از پیچ های 90 درجه
،اگه با راننده ها صحبت کنید بهتون میگن که
مثل رانندگی خیلی خیلی سریع توی یه قفس میمونه
،بعد سکتور دو رو دارید که توی بخش قدیمی شهر پیچ در پیچه
پس، خیلی متفاوته
سکتور سوم تقریبا یه پیچه و یه مستقیمی
اوکی، فرناندو، پنج ثانیه به شروع مونده
،یه هجوم پرسرعت داریم به سمت پیچ یک بعدش کی قراره اول در بیاد؟
تا اینجا، همه چیز بدون مشکل پیش رفته
!و آسیبی رخ داد
واو، پر خرده آشغال شده
!قبل پیچ دوم برخوردی داشتیم
فرناندو آلونسو و سیروتکین چرخ به چرخ شدن
!اوه، نه فرناندو آلونسو برخوردی داشت
پنچری. پنچری
و اکون هم تصادف میکنه
!اکون از مسابقه خارج میشه
!باورنکردنیه
،توی پیچ یک حواست هست، توی پیچ دو بعد میان میزنن بهت
!واقعا مسخرس یه موقعیت پرچم مشکی ای بود (حذف یک راننده از مسابقه)
این یارو داشت چیکار میکرد؟ یه مسابقه کامل رو خراب کرد
دو تا پنچری داشتیم و ماشین تقریبا غیرقابل روندن بود
اوکی، باید بیام پیت
منصفانه نبود که توی دور اول اون ماشین آسیب دیده رو داشته باشی
و اینکه شانس دوباره جنگیدن نداشته باشی
می دونید، اون عصبانیت از برگشتن به پیت لین و عوض کردن اون لاستیکا
."می دونید، انگیزه "ادامه دادن به مسابقه
موقع اش نبود که ماشین کنار بره
فکر میکنم بیشتر راننده ها ماشین رو پارک میکردن
و به ادامه دادن به مسابقه فکرم نمی کردن
اوکی، فرناندو، مسابقه برای ما تموم نشده. مسابقه تموم نشده
اوکی، کارلوس، بالانس چطوره؟
آره، همه چی خوبه
.کارلوس ساینز رو داریم به رده ششم رسیده
سعی میکنه از بیرون بره. هیچی نمیشه
توی اون مقطع از مسابقه واقعا شروع کردم به حمله کردن
و واقعا داشتم تخته گاز میرفتم
کارلوس ساینز. چسبیده به ورشتپن
رانندگی فوق العاده از هر سه راننده
،اسم من کارلوس اونورو هست من مدیربرنامه کارلوس ساینز و پسر عمش هستم
،میخوام بگم که، برای من مثل حمله قلبی پشت حمله قلبی میمونه
،از تعیین خط تا آخر مسابقه مثل ترن هوایی میمونه
...کارلوس ساینز خیلی پرانرژی به نظر میرسه
و مسابقه دادن جلوی ردبول و تحت فشار گذاشتن شون
خیلی معنی میده
توی مسابقه ای مثل باکو که می بینید داره برای رده چهارمی میجنگه
،یا برای پنجمی، که همیشگی نیست واقعا هیجان انگیزه
ورشتپن ممکنه از داخل تو !بزنه و همین کارم میکنم
سکو چیزیه که همیشه مورد هدف قرارش می دید
سختیش اینجاست که ،سه تا تیم برتر وجود دارن
.هر کدوم دو ماشین تا اینجا شد شش رده
،این کار ما رو سخت میکنه ولی خدا رو چه دیدی؟
،شاید موقعیتش برای ما پیش بیاد
و ما باید مطمئن باشیم که اگه تقدیم مون شد از فرصت استفاده کنیم
ساینز از بیرون ورشتپن انتحاری به داخل میزنه
حرکت خوبی از راننده رنو بود
لاستیک ها سوپرسافت هستن
کمی تو لاستیک های عقبی احساس تحلیل رفتن میکنم
نسبت به ردبول ها شروع میکنم به از دست دادن زمان
اوکی، پس این دور به پیت بیا این دور به پیت بیا
دارم میام
.کارلوس ساینز به پیت میره باید اجازه بده ردبول ها برن
ردبول ها دور شدن
اونا ده، پونزده ثانیه از من جلوتر بودن و هر دو داشتن با هم رقابت میکردن
ریکاردو سخت در تلاشه تا از مکس ورشتپن عبور کنه
ولی ورشتپن جانانه در مقابل هم تیمیش ایستاده
پرچم زرد در پیچ یک. مراقب باش پرچم زرد پیچ یک
.خرده زباله در پیچ یک دو پرچم زرد در پیچ یک
هر دو ردبول در پیچ یک کنار رفتن
همین میشه 25، 30 امتیاز اونجا واقعا گند زدیم به همه چی
وقتی داری برای یکی ،از تیم های میانه جدولی رانندگی میکنی
نمیگم که اگه تیم های بالایی ،با هم تصادف کنن جشن میگیرم
ولی اگه کارلوس بخاطر اینکه دو راننده ،تصمیم گرفتن به هم بزنن دو رده بالاتر بره
براش خوبه و مفتی دو رده کسب کرده
خودرو ایمنی. خودرو ایمنی این دور خودرو ایمنی به پیست میاد
اوکی، تو چه رده ایم؟
تو الان هفتمی
اوکی
،الان تقریبا ،نمیدونم دقیقا چند دور مونده
،ولی خیلی تا پایان نمونده پس... لاستیک های نو
ما باید از گروژان سبقت بگیریم
درسته، در آنبورد با گروژان
داره زیگزاگی میره، سعی میکنه ،لاستیک هاش رو گرم کنه
!و از مسیر منحرف میشه و تصادف میکنه
اوه اوه. بفرمایید
.اوکی، گروژان تصادف کرد خوب بود. رده ششم
...خودرو ایمنی
واقعا لال شدم
اصلا باورم نمیشه
شرایط توی فرمول یک انقدر سریع میتونه عوض بشه
اوخ
برگشتیم با فرناندو آلونسو
فرناندو، داری فوق العاده عمل میکنی. سرعتت خیلی خوبه
اوکی
،اوکی بچه ها چند دور داریم تا مسابقه تموم بشه؟
هفت دور باقی مونده
هر دور داری چهار دهم به ماشین های جلوییت نزدیک میشی
حواست رو جمع کن - دریافت شد -
!پنچری برای والتری بوتاس
!رفت روی یه سری تیکه زباله
!اوه
!اه، نقص در لاستیک ها
تو اون زمان، یادم میاد که داشتم به
امتحان کردن شانسم برای گرفتن سکو فکر می کردم
بزن بریم کارلوس
بزن بریم، بزن بریم
دو دور دیگه داریم
دریافت شد
ساینز از پشت اسلیپ استریم بیرون میاد (فضای پشت خودرو جلویی)
.حرکت خوبی بود و حالا به رده پنجم میرسه
آفرین کارلوس. ما باید روی دور آخر تمرکز کنیم. دور آخر
دریافت شد
همیلتون از خط پایان رد میشه
و کارلوس ساینز میاد و پنجم میشه
که این یعنی فرناندو آلونسو دومین اسپانیایی ای میشه که مسابقه رو تموم میکنه
آفرین پسر. رده پنجم. آفرین - کارتون خوب بود بچه ها -
،با توجه به حادثه ای که جلوتر اتفاق افتاد همینکه آلونسو مسابقه رو تموم کرد شگفت انگیز بود
فقط راننده توانایی مثل اون میتونست ماشین رو به پایان برسونه
،خب، به تیمت افتخار میکنی ،همچنین به، آم، توانایی هات
،توی روندن اون ماشین به تلاشت
در رده هفتم مسابقه رو تموم کردی و خیلی خیلی به اون رانندگیت افتخار میکنی
شخصا، با فاصله بهترین مسابقه فصل برای من بود
بی توجه به شروع، تا اهتزار پرچم شطرنجی می جنگیم
عالی عمل کردی. بعدی سکو - آره -
از زمان بازگشت تیم به فرمول یک
رده پنجم بهترین نتیجه مون بود
ولی هنوزم در [جدول] قهرمانی پشت سر مک لارن هستیم
آفرین پسر. خوب روندی - ممنون -
از اون آخر هفته هایی بود که خیلی خوشحال به خونه بر میگردی
چون که با تیم همکاری کردی تا به نتیجه بزرگی برسه
.آره، واقعا خوبه ردبول ها قاطی کرده بودن
ممنون
بچه هایی که بیرونن حتما خیلی حال کردن
آره، حال کردیم. آره، آره
لکلرک اسلیپ استریم خوبی واسم درست کرد
ولی بعدش به راحتی گرفتمش
گفتم که، "امکان نداره "این یارو من رو شکست بده. اصلا و ابدا
...یه جور... یه جور واسش قاطی کردم مثل
فدراسیون اتومبیل رانی آذربایجان. ماشالله جناب
نه، نه، نه. بی خیال
نه، نه
،هر موقع تو اسپانیام
سعی میکنم برنامه شام رو خونه بچینم
!چقدر بد دارن بازی میکنن
یکم باید از مسابقات دور شی
و باید خوش بگذرونی
!خطائه
.نذار بره. حتما عاشقشم
،کارلوس، پسردایی کوچیکمه پس از بچگی بهم نزدیک بودیم
اساسا از وقتی به دنیا اومد خیلی به هم نزدیک بودیم
!هی! گمشو پسر - باورم نمیشه -
بی خیال، مارسلو چه پاس مسخره ای بود
پدرش دایی منه
،حتی اگه راجب اسطوره موتوراسپورت کارلوس ساینز (پدر) چیزی نشنیده باشید
وقتی ببینیدش میتونید بگید که مرد قدرتمندیه
گندش بزنن! یالله پسر - خواهشا بی خیال -
نگاه! جر بزن، جر بزن! لعنت بهش
،و مشخصا اگه چیزی راجب ورزشا بدونید
پدر کارلوس یکی از نمادهای موتوراسپورته
برای کارلوس جونیور، بزرگ شدن با پدرش خوبی ها و بدی هایی داشته
میتونی نصیحت های مفتی از یه اسطوره بشنوی
،ولی در عین حال فکر کنم یکمی سخت بود
،چون هر جا کارلوس برای مسابقه میرفت
،اینطور بود که بهش اشاره میکردن ببین اون پسر کارلوس ساینزه"
."میخوام شکستش بدم
،بخاطر اون حسادتا باید به خیلیا ثابت میکرد که اشتباه میکنن
،اگه میشد نامرئی بشم خیلی دوست داشتم نامرئی باشم
چه خبرا؟ - سلامتی -
این زندگیشه، ورزششه، وقتشه
،به اندازه کافی جلوی دوربین بودم پس خوشحال میشم که تنهاش بذارم
مشخصا میدونم که پدرم شخصیت خیلی معروفیه
،خیلی افتخار میکنم که پسرشم ولی شخصا، من
،میخوام واسه خودم اسم و رسمی دست و پا کنم دوران حرفه ای خودم توی فرمول یک
،کارلوس هنوز داره بزرگ میشه داره بالغ تر میشه، یجورایی
و خودم 22، 23 سالگیم رو یادم میاد که چجوری بودم
بعضی مواقع... واقعا باهوشه
!اولی
آاو! اینو ببین
.این یه سگ نیست !این یه تیکه... گهه
!کارلوس
همگی، قهرمان جهان فرمول یک
!یه کف مرتب واسه فرناندو آلونسو
فرناندو آلونسو
...سلام به همگی. خب، حقیقت اینه که
مسابقه دادن توی اسپانیا من رو احساساتی میکنه
میدونید، سالی یه بار پیش میاد که گرندپری خانگی داشته باشید
لطفا فشار ندید
،برای دلایل امنیتی لطفا فشار ندید، ممنون
میدونید، زحمت زیادی که ،داخل پیست میکشید تا ملت رو خوشحال کنید
،عکس های زیادی که تا جای ممکن امضا میکنید
،وقتی که برای بچه ها میذارید ،تا عکس بگیرید
تا هدیه بدید، می دونید
هر کاری که بتونی بکنی تا مردم رو خوشحال کنی تو اون آخر هفته انجامش میدی
فرناندو
،ازمون میخوان که یه دور تو اینا بزنیم ولی خوب توش جا نمیشیم. خیلی کوچیکن
.آره، یکم کوچیکه خیلی ساله از این کارت ها سوار نشدم
آره؟ - خیلی پیرم -
هنوزم باحاله. هنوزم خیلی باحاله
آره، خیلی وقته انجامش ندادم
احتمالا کارتینگ برای من
بهترین قسمت دوران حرفه ام بوده
برای بیشتر از 15 سال توی این کارت ها بودم
و احتمالا بهترین خاطراتم از همون بخش زندگیم میان
آره. هیچی؟
برای نگه داشتنش، سخته. خیلی سخته
باید یکم یکم بری
نمی تونیم سبقت بگیریم؟
.نه نمیتونی امروز فقط دست گرمیه
ولی تو سبقت میگیری
امروز فقط دست گرمیه
امروز اومدیم اینجا که ببینیم ساده میگیری
وقتی مسابقه دادن رو شروع میکنی
...و برای اولین بار میپری تو کارت
آم، یجورایی، آه، آزادی ای هست
وقتی بچه ای طبیعتا دنبال والدین
و دوستات و معلمت توی مدرسه هستی
همه چی همیشه قانونی داره
اولین بار که پشت فرمونی
خودت تک و تنها توی پیست مسابقه ای
اون حس، فکر میکنم، همراه با سرعت و آدرنالین
خیلی سخته که به دام عشقش گرفتار نشی
،پدرم تقریبا به هر مسابقه ای میاد شاید 16، 17 تا از 21 مسابقه سال
خواهرام و مادرم بهم گفتن که اگه به گرندپری نیاد
استرس میگیره
یالا
فکر میکنم گروژان طرفای پیچ یک نرسه
تو چی فکر میکنی؟
...شاید به یک برسه، ولی دو - اوکی، آره -
در وسط، چشمان همه اسپانیایی ها
به فرناندو آلونسو توی مک لارن و
کارلوس ساینز در رنو دوخته شده
آلونسو هشتمه، فقط یک رده بالاتر از همکار اسپانیایی اش
فقط چیزی که توافق کردیم رو انجام بده
من آدم رقابت طلبی ام
همیشه بردن رو تصویر میکنم
یه یارویی زمانی قهرمانت بوده ولی غریزه کشنده ات یه طوریه وسط میاد
و سریعا اونو تبدیل به یه رقیب دیگه میکنه که میخوای شکستش بدی
،وقتی توی پیستی ،به اون ناحیه میری
،به اون لحظه "این فقط یه ماشینه و خودت"
رقابت کن، مسابقه بده، برنده شو فقط باید ارائه بدی
و رادیو چک، کارلوس - آره، همه چی خوبه -
فقط یه نفر هست که اجازه داره تا
وقتی راننده اون بیرون توی پیسته باهاش صحبت کنه
مهندس مسابقه اس و برای کارلوس، کارِله
اوکی کارلوس. موفق باشی رفیق
آخرین ماشین داره به خط شروع میاد
و یه استارت خوب از کارلوس ساینز
بزن بریم
میتونه پیشتازیش جلوی آلونسو رو توی پیچ یک حفظ کنه؟
اوه، تونست
ولی از مسیر منحرف شد و به روی سنگ ریزه ها رفت. حالا آلونسو شانس خوبی داره
،تا از بیرون بره تو ولی اونم به مشکل خورده
و گروژان خارج میشه
چه تصادف بزرگی
مثل اینکه رومن گروژان تقریبا از مسابقه کنار رفته
اوه، یه رنو هم درگیر شده
کارلوس ساینزه؟ فکر کنم اونه
کارلوسه؟ - ای بابا -
نه، انگار نیکو هالکنبرگه
هالکنبرگ از مسابقه خارج میشه
هالکنبرگه
گروژان بود
،درست مثل چیزی که اولش گفتم گفتم طرفای پیچ یک نمیاد
.به ادامه مسابقه می پردازیم ساینز در رده هشتمه
و ساینز داره به مگنوسن برای رده هفتم فشار میاره
سعی میکنه تو پیچ سوم از بیرون بره
.از اونجا رد نمیشه سقوط به رده یازدهم
و اینجا آلونسو رو داریم در رده یازدهم. الان داره سعی میکنه به همون ترتیب به اکون حمله کنه
و میخواد که از بیرون بره
هنوز کارشو بلده، مگه نه؟ !عجب حرکتی بود
اوکی کارلوس. این دور به پیت بیا
بیا داخل کارلوس، پیت لین
پس در خروجی پیت لین نزدیک اریکسن خواهی بود
اوکی
آلونسو توی مستقیمی هارتلی رو گرفت. ازش سبقت گرفت
ساینز حالا کارش با اریکسن گره خورده
.سعی میکنه از بیرون بره اریکسن چسبیده بهش
اوه، به هم میزنن، مگه نه؟
عجب رقابت سپر به سپری شده
به شکل باورنکردنی ای نزدیکن
باید حواسش به لاستیکاش باشه
پسر ما با اریکسن مسابقه نداریما
ساینز عاجز مونده از سبقت از اریکسن
ولی در ادامه اریکسن به خاطر پیت استاپ عقب میمونه
یادتون باشه، این لاستیکا باید برای ساینز تا آخر گرندپری جواب بده
چرا نمی تونم رد شم؟ توی مستقیمی خیلی سریعه
کنترلش کن. کنترلش کن
نیازی نداره رد شه
و ماشین های پشتی ان که باید نگرانشون باشه
میدونه که لکلرک و آلونسو پشتشن؟
،اوکی کارلوس پشت سرت لکلرک و آلونسو رو داری
.بیا آروم باشیم باید روی لاستیکا تمرکز کنیم
دریافت شد
توی مسابقه، روی حالت تهاجمی قرار میگیری
میدونی که توی گرندپری خانگیت هستی
و میدونی باید یه حرکتایی بزنی
،که تلاش کنی و رده کسب کنی که تلاش کنی و نمایش خوبی داشته باشی
رقابتش با لکلرک و آلونسوئه در پشت سرشه، نه با اریکسن
این چیزیه که بهش گفتم
،پس دوباره بهش بگو و بگو عقب بکشه
و از مسابقه دادن باهاش بکشه بیرون. خواهشا
اگه تو بهش نمیگی، من بهش میگم
خیلی به لاستیکای جلوییش آسیب میزنه و این مسابقه رو میبازیم
مراقبت لاستیکا باش و لطفا درک کن، خواهشا
،مارکوس اریکسن بالاخره به پیت میره
ساینز رو آزاد میذاره که به رده هفتم بره
ولی درست پشت سرش، چارلز لکلرکیه که همین الان فرناندو آلونسو ازش عبور کرد
آلونسو حالا هشتمه
الان ماشین پشت سریت آلونسوئه
شش دور مونده
یکم توی پیچ سه افت فشار داشتیم
وقتی میگی "افت"، منظورت یه چیز بی مورد و کوچیکه
یا چیزی که باید ازش ترسید؟
.یکم باید ترسید، آره تقریبا دو بار (واحد فشار) افت داشتیم
اوکی
اوه، موتور، موتور
فشار سوخته. افت فشار سوخت دارم
کارل لطفا موتور رو روبراه کن
سناریو یک، سناریو یک
.ساینز مشکل موتور داره توی این دورای آخر
قدرتش کم میشه
خراب شده؟
باورم نمیشه، چیزی تا آخرش نداشتیم
کارلوس ساینز آلونسو رو داره که از رگ گردن بهش نزدیک تره
درسته، تا پیچ سه چیکار میتونیم بکنیم؟
میتونیم نرم تر بریم به پیچ سه
تا افت فشار نداشته باشیم - همینو پیشنهاد میدم -
،کمک میکنه ولی مشکل متوقف نمیشه
اوکی، کارلوس، باید تو پیچ سه شل بگیریم
چقدر شل؟ مثلا چقدر؟
به افزایش [فشار] خوبی نیاز داریم
.مثل اون خوبه مثل اون خیلی خوبه
اوکی، ادامش بده لطفا
آلونسو با اختلاف هشت ثانیه پشت سرته هشت ثانیه پشت سرته
،پس، واقعا نیاز داشتم که سرعتم رو کم کنم
،ولی در عین حال فرناندو آلونسو رو پشت سرم داشتم
اوکی، فرناندو ساینز داره سرعتش رو کم میکنه
حالا میخوام 100 درصد حواست روی ساینز باشه
اوکی
"اون گفت، "موتور، موتور پس باید پیچ سوم رو آروم طی کنه
حالا می بینید که فرناندو چطور فشار میاره
فرناندو آلونسو همین الان سریع ترین دور مسابقه رو ثبت کرد
اوکی، کارلوس، پنج دور باقی مونده
از مهندسم خواستم که
زمان دورهای فرناندو رو مداوم بهم بگه
،اوکی، دو دور مونده و آلونسو با اختلاف پنج ثانیه ای پشت سرته
فرناندو، دور قبلی دو ثانیه از ساینز سریع تر بودی
یه دور مونده، آره؟ - یه دور -
آلونسو رو گرفتن ساینز حساب باز کرده
این دور آخره
نمی دونستیم که موفق میشیم یا نه
اها همینه، یالا
!و کارلوس ساینز رسید
رنو موفق به انجامش شد
تموم کردن مسابقه در رده هفتم جلوی فرناندو آلونسو از مک لارن
خیالشون راحت شد
.نگاه کن فرناندو آلونسو کجا گرفته بودش بغل گوشش بود
آفرین پسر، هفتم، هفتم باریکلا
کارت خوب بود کارلوس. مک لارن رو شکست دادیم
،اه، وقتی رادیو رو روشن کرد و گفت "موتور، موتور، موتور"
"مثل این بودم، "راه نداره خدایی - میدونم -
خوب بود که توی استارت از آلونسو و مک لارن جلو افتادیم
توی قهرمانی ازشون سبقت گرفتیم
به امیدهای بزرگی نیاز داشتیم
فکر میکنم که ما الان شانس کمتری داریم
جایی نیست که مک لارن بهش عادت داره
پس، یه امتیاز از رنو عقب افتادیم
پایان خیلی خوبی برامون بود
فکر میکنم یه تیمی داریم که بالاخره داره شروع میکنه به باور کردن
میدونید، فرناندو
اولین قهرمان فرمول یک برای اسپانیا بود
.کارلوس خیلی براش احترام قائله می دونید، داره با قهرمانش رقابت میکنه
آفرین بچه ها. کارتون عالی بود
در حال حاضر فرناندو بهترین راننده تو موتوراسپورته
،پس میدونم دارم جلوی بهترین میجنگم حتی اگه برای رده هفتمی باشه
مشخصا، فرناندو و کارلوس از دو نسل متفاوتن
کارلوس میدونه که اون ،راننده اسپانیایی بعدی تو فرمول یکه
ولی دوست داره کارا رو به روش خودش انجام بده
باورنکردنیه، نه؟ اینکه زندگی چطوریه
می دونید، وقتی ده سالم بود و ملاقاتش کردم
کی میتونست بهم بگه که، 14 سال بعد
کارم به جایی میرسید که جلوی بهترین مسابقه بدم
اوکی، به سلامتی بچه ها - !به سلامتی -
امسال، باید دنبال یه قرارداد دیگه باشم
دنیل بین دو راهیه الان
چی میشه اگه من خودم راهم رو مشخص کنم؟
مکس ستاره اصلیشونه
،هر چی بهتر باشم پیشنهادهای بهتری میگیرم
تا اون جام رو بالا نبرم راضی نمیشم
الان وقت منه. الان وقت من لعنتی سر رسیده
برای ریکاردو چه اتفاقی افتاده؟
...دارم قدرت از دست میدم
:مترجم MRSH33
:به جمع ما موتوراسپورتی ها بپیوندید F1iran.com